350公里中國標準動車組成為創新新標志—— 去年,鐵路繼續深化重點領域技術創新。時速350公里中國標準動車組成功下線運用考核,新型機車、大型養路機械等關鍵技術裝備自主研發取得重要突破。 業內人士表示,350公里中國標準動車組將成為中國鐵路高鐵“走出去”主打的車型。 此外,京滬高鐵工程項目獲得國家科技進步獎特等獎。盛光祖表示,鐵路正不斷加快推進信息化建設,以新一代客票系統、貨運電商系統、運輸調度管理系統的成功應用為帶動,改進和創新業務模式。 2016固定資產投資仍將達到8000億元—— 盛光祖表示,今年鐵路部門將全力抓好重點項目實施,保持建設投資規模,加大以中西部地區為重點的鐵路建設力度,為經濟發展和民生改善發揮作用。2016年完成固定資產投資8000億元。 從高鐵來看,目前,我國“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成,在區際運輸中發揮著重要作用。“四縱”高鐵,已開通運營了京滬高鐵、京廣高鐵、京哈高鐵、上海——杭州——寧波——福州——深圳快速鐵路等,今年將加快建設京沈高鐵;“四橫”高鐵,已開通運營鄭州——西安——寶雞、杭州——長沙——貴陽、南京——合肥——武漢——重慶、膠濟客專、石太高鐵等。今年將加快建設濟南——石家莊、徐州——鄭州、寶雞——蘭州、貴陽——昆明高鐵等。(記者樊曦) |
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