今天是1月24號,長達四十天的春運大幕就此拉開。中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣做客中國之聲《今天我值班》特別節目,聊聊今年春運那些事兒。 主持人:勞務輸入大站——廣州站今天將開出第一趟農民工專列。鐵路部門對于農民工返鄉都做了哪些安排? 黃欣:首先,我們為農民工返鄉訂票提供了多個渠道,可以辦理團體票預訂,今年還特別辦理了個人的預訂。農民工返鄉專列也是我們多年來提供的服務。這種“專列”,主要是指有組織性的來進行,有單位預訂的,也有鐵路部門幫農民工“拼車”的。就廣東地區來講,今年開行的專列就有62列,既有普速列車也有高鐵,既有企業集體預訂的,也有鐵路部門幫忙把多個企業的客流拼在一起的,同時還提供了很多服務,比如送票上門、聯合廣東省交通部門用大巴將農民工朋友直接送到車站等。今年,我們還推出摩托車托運服務。 主持人:確實農民工很辛苦,我們希望他們能夠平安順利的早日返鄉。很多人春節回家,為的就是母親親手做的一道菜,找一找這種親情的味道,家鄉的味道。我們每次做春運直播,都有一個很大的擔心,就怕記者在路上采訪的時候,手機信號不好。火車上有人反映說能不能增加WIFI無線信號,讓大家在火車上上網方便一點,鐵路部門有沒有把它們提上日程? 黃欣:關于手機信號和WIFI的問題,現在通訊運營商也跟我們一道,在火車沿線及部分地區做信號加強的工作,列車上的WIFI我們也在進行技術方面的認證,要考慮到與列車的信號控制系統互不干擾等問題。 主持人:現在飛航空公司已經在飛機上安裝WIFI信號了,讓大家可以上網,我們也期待著鐵路部門在列車上能夠為我們提供這樣的方便。手機進出站之前信號很好,但是到了兩個城市之間,恐怕就不太好了。 黃欣:對,這也跟通訊運營商基站的設置有關。 主持人:是要兩個部門協作來完成這個事情。這兩天有一個熱點新聞,現在火車票上要加廣告,社會上就有一些質疑的聲音,這是出于怎么樣的一種考慮?鐵路客運現在充滿了商業化的機會,鐵總方面有什么樣的打算? 黃欣:利用機票、車票和門票等票證開設廣告業務,是業內的通行做法,火車票既是乘車的憑證,也是傳播的媒介,鐵路企業在保證車票基本功能不變的前提下,面向市場適當開展一些廣告業務,是符合市場規律的自主經營行為,也是鐵路企業加快走向市場的具體體現和嘗試。 主持人:今年春運一上來就受到天氣的考驗,我們鐵總都準備了哪些措施來緩解客流緊張的局面? 黃欣:為了應對高峰客流,鐵路部門充分利用好新開通的鐵路線路,統籌運用高鐵和普鐵的運力,大力挖掘潛力,千方百計滿足旅客出行的需求,確保春運的安全,同時確保在極端惡劣條件下的各項應急措施的到位,保證廣大旅客平安出行。 |
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