恐襲陰影籠罩 德國空軍嚴防空域緊急升空次數(shù)增加

當(dāng)?shù)貢r間12月10日，一架德國空軍的空客A400M運輸機載著派往敘利亞的先遣部隊和軍事裝備從空軍基地起飛。

中新網(wǎng)1月27日電 據(jù)歐洲媒體報道，德國聯(lián)邦國防軍使用戰(zhàn)斗機防御德國領(lǐng)空，防止飛機受到挾持。近年來，德國空軍的預(yù)警攔截機隊進行緊急升空的次數(shù)不斷增加。

過去三年內(nèi)，德國曾經(jīng)六度懷疑民航客機被恐怖分子挾持，作為攻擊德國的武器。事情發(fā)生時，飛行員與安全管制人員間的無線電通話中斷超過20分鐘，多次嘗試通話皆無法收到駕駛艙內(nèi)的回應(yīng)。空軍的戰(zhàn)斗機飛行員隨即收到“快速反應(yīng)警報”(Quick Reaction Alert)。

德國共有兩處設(shè)有戰(zhàn)斗機飛行隊，分別駐扎于巴伐利亞的諾伊堡和下薩克森州的威特蒙。部隊的攔截機24小時隨時待命。當(dāng)由聯(lián)邦警察、國防軍和空中交通管制中心負責(zé)協(xié)調(diào)的“國家航空安全指揮中心”鳴響警報后，機隊便展開所謂的緊急起飛。

據(jù)聯(lián)邦國防部國務(wù)秘書表示，2015年共有18次此類情形。若將德國邊境地區(qū)的盟軍聯(lián)隊也計算入其中，甚至有高達42次緊急起飛。2013年時則只有7次。近年來，擔(dān)憂無法及時應(yīng)對恐怖攻擊的緊張感不斷提升。在可能發(fā)生恐怖襲擊的緊急情況下，負責(zé)指揮工作的不再是北約組織，而是由國家接手。

反恐壓力

在警報響起后，空軍飛行員最多只有15分鐘的準(zhǔn)備時間就必須升空。視事前的待命等級而定，有時從飛行員坐上戰(zhàn)斗機直至飛機進入起飛跑道，時間只有10分鐘。最遲在30分鐘內(nèi)，所有的預(yù)警攔截機隊就能抵達德國境內(nèi)任何一個可疑飛機出現(xiàn)的地點。

迄今由空軍“控制及通報中心”協(xié)調(diào)的任務(wù)，在尋獲飛機后便發(fā)現(xiàn)只是烏龍一場。多數(shù)“可疑事件”是飛行員失誤所引起。一些飛行員甚至迷失了方向。而經(jīng)常出現(xiàn)的狀況是民用客機發(fā)生技術(shù)故障。此時空軍的戰(zhàn)斗機會護送民用飛機，在部分情況下甚至?xí)笓]其至適合的機場降落。