【環球時報特約記者 向陽】據越南新聞網4日報道,越南交通部撤銷河內鐵路公司總經理阮越協的職務,因為他違反了政府進口二手機械、設備和技術生產線的政策規定,從中國進口了陳舊的火車車廂。 該報道稱,在此之前,越南鐵路總公司屬下的河內鐵路公司宣布,從中國進口160節舊車廂得到總公司批準。其中,大約120節車廂是20年前制造的,最新的12節車廂也有12年車齡。除了撤銷阮越協的職務,越南交通部部長還要求就這一購車案展開進一步調查,追究相關官員責任。 越南《經濟日報》報道稱,隨著廉價航空和高速公路的快速發展,鐵路運輸業雖然正在改善售票服務、車站質量和服務風格,但運行時速不足90公里的鐵路運輸正面臨激烈競爭,生存艱難。越南鐵路總公司已著手投資,改善現有鐵路線路設施和運行條件,努力在2020年前把時速提高到90公里以上,加速電子客票服務,提升車站質量,列車正點運行以及添置新的車廂。 英國廣播公司(BBC)評論說,與其他交通部門相比,越南的鐵路運輸顯得相當落后。中國近年來大力發展自身的鐵路建設,修建高速鐵路的同時,推動鐵路系統的設備更新。越南《青年人報》稱,中國還向越南提供超過4億美元的優惠貸款,幫助在河內修建高架鐵路。這條鐵路的13趟列車,都將由中國公司負責生產制造。 BBC稱,中國是越南最大的貿易逆差國,而對華出口貿易額只占越南出口貿易的第三位。越南海關統計,2015年越中雙邊貿易額約677億美元。其中,越南對華出口約177億美元,自華進口約500億美元。BBC說,對華貿易逆差不斷加大是因為越南對華進口增長是對華出口增長的數倍。 |
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