世界看好亞太航空業(yè)發(fā)展前景 中國市場潛力倍受矚目

2016年新加坡航展2月16日開幕，將持續(xù)至21日。作為亞洲最大也是全球三大航空和防務(wù)展之一，新加坡航展今年吸引了約50個(gè)國家和地區(qū)的1000多家企業(yè)同臺競技。盡管全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，但國際航空業(yè)巨頭仍看好亞太地區(qū)航空業(yè)發(fā)展前景，尤其關(guān)注中國市場增長潛力。中國企業(yè)強(qiáng)勢亮相航展，吸引了各國同行的目光。

亞太地區(qū)客運(yùn)量增長強(qiáng)勁

新加坡航展每兩年舉行一屆，今年已是第五屆。據(jù)主辦方介紹，今年的參展企業(yè)數(shù)量不比上一屆少，而且約25%的企業(yè)是首次參展，訂單金額預(yù)期不會(huì)少于上一屆的320億美元。航展主辦方負(fù)責(zé)人陸澤南表示，重要航空航天企業(yè)、各國政府高層官員和軍方代表的出席，表明他們對亞太這一全球增長最快的航空市場保持強(qiáng)勁信心。

“盡管整體商業(yè)環(huán)境從短期來看還不確定，但是從長期來看，所有人都認(rèn)為亞洲的航空業(yè)會(huì)比其他地區(qū)增長更快，不斷壯大的中產(chǎn)階級，尤其是廉價(jià)航空的發(fā)展，將推動(dòng)亞太地區(qū)航空業(yè)繼續(xù)向好?！毙录悠聡⒋髮W(xué)商學(xué)院教授約亨·沃爾茲告訴本報(bào)記者。

空中客車公司16日在航展上發(fā)布了對亞太市場的最新預(yù)測。該公司首席運(yùn)營官約翰·萊希表示：“因?yàn)闀?huì)有更多人更加頻繁地飛行，亞太地區(qū)將繼續(xù)呈現(xiàn)比世界其他地區(qū)更強(qiáng)勁的增長?！?/p>

根據(jù)空客公司的預(yù)測，未來20年，亞太地區(qū)客運(yùn)量將保持年均5.6%的增長率，高于世界平均水平一個(gè)百分點(diǎn)；亞太地區(qū)同期需要新飛機(jī)12810架，占世界需求總量的四成。在中國、印度和亞洲地區(qū)的其他發(fā)展中國家或新興市場國家，客運(yùn)量的增長正在推動(dòng)航空市場快速發(fā)展，空客預(yù)計(jì)亞太地區(qū)未來20年將繼續(xù)引領(lǐng)全球?qū)π嘛w機(jī)的需求。

航空咨詢機(jī)構(gòu)亞太航空中心駐新加坡首席分析師布蘭登·索比在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，亞太國家在過去幾年累積了大量飛機(jī)訂單，本屆航展的交易量可能不及往年亮眼，“但是我認(rèn)為亞太地區(qū)航空業(yè)的前景仍然很光明，越來越多的新飛機(jī)將被投入到亞太地區(qū)”。

中國國企和民企齊亮相

“請問C919客機(jī)什么時(shí)候投入使用？”日本知名民間智庫三菱綜合研究所企業(yè)經(jīng)營部研究主管奧田章順17日在中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（簡稱“中國商飛”）的展臺前詢問。記者給他遞去一本C919大型客機(jī)的英文宣傳冊，奧田章順指著宣傳冊封面的飛機(jī)圖片說：“這種機(jī)型的航空市場傳統(tǒng)上一直由空客和波音兩家老牌公司主導(dǎo)，中國商飛憑借C919成為了市場的新手，大家都非常感興趣?！?/p>

中國商飛市場總監(jiān)趙斌在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，此次航展公司重點(diǎn)推出的是ARJ21—700新支線飛機(jī)和C919干線飛機(jī)?！霸S多發(fā)展中國家對我們的飛機(jī)感興趣，也有許多發(fā)達(dá)國家的航空制造企業(yè)到我們這兒尋找合作機(jī)會(huì)。”

參加此次航展的中國國有企業(yè)主要有中國商飛、中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國航空技術(shù)國際控股有限公司（簡稱“中航國際”）和中國航天科技進(jìn)出口有限公司（簡稱“中航技”）。中航技此次參展主要帶來兩大類飛機(jī)模型：一類是作戰(zhàn)飛機(jī)，包括FC—20、JF—17和L—15，國內(nèi)俗稱“猛龍”“梟龍”和“獵鷹”，另一類是無人機(jī)。中航技副總裁劉宇告訴本報(bào)記者，中國軍用航空工業(yè)發(fā)展迅速，從起初售賣一些低端產(chǎn)品，到現(xiàn)在售賣高端產(chǎn)品，“以前在全球市場上我們只能‘撿?！F(xiàn)在我們至少有實(shí)力同臺競技”。在中航國際的展臺，來自泰國皇家空軍的威拉蓬說：“過去5年中國的航空工業(yè)發(fā)展十分迅速，從網(wǎng)上知道中國生產(chǎn)新舟60飛機(jī)，所以特地來了解一下?！?/p>

民營企業(yè)成為中企在新加坡航展的亮點(diǎn)之一。四川海特集團(tuán)已經(jīng)多次參加新加坡航展，業(yè)務(wù)涉及航空培訓(xùn)、航空制造、飛機(jī)維修、零部件修理、飛機(jī)租賃等。記者看到，該集團(tuán)不過10平方米左右的展臺前人流如潮?！斑@屆航展可以用火爆來形容，我這兩天忙個(gè)不停?！焙Ｌ丶瘓F(tuán)董事長李飚告訴本報(bào)記者，“洛克希德·馬丁、羅克韋爾·柯林斯等國際知名航空企業(yè)都來到我們展臺洽談合作?！?/p>

中國市場潛力倍受矚目

“中國航空業(yè)市場發(fā)展迅速，客運(yùn)量和飛機(jī)維修需求巨大，我認(rèn)為中國航空工業(yè)的發(fā)展會(huì)與其市場需求增長一致，快于世界其他地區(qū)?！?沃爾茲告訴本報(bào)記者。

處在轉(zhuǎn)型期的亞太地區(qū)，是美國航空航天集團(tuán)霍尼韋爾的重要市場，而中國更是該集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的重中之重。去年4月，霍尼韋爾的智能路徑精準(zhǔn)著陸系統(tǒng)，支持了中國民航總局和空中交通管理局完成基于全球定位系統(tǒng)的下一代精準(zhǔn)著陸的首次飛行演示。該集團(tuán)亞太區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)那保羅對中國航空市場未來的發(fā)展非常有信心，他在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，中國幅員遼闊、人口眾多，近2/3的人沒有坐過飛機(jī)，很多中型城市還沒有機(jī)場，因此擁有巨大的發(fā)展空間，“我預(yù)計(jì)未來20年中國航空業(yè)的增長速度不會(huì)停下來、也不會(huì)慢下來，一定會(huì)繼續(xù)?！?007年霍尼韋爾將其亞太區(qū)總部從新加坡遷到中國上海?！爱?dāng)時(shí)中國市場業(yè)務(wù)只占我們亞太地區(qū)業(yè)務(wù)總量的1/5左右，但是現(xiàn)在業(yè)務(wù)量已占將近一半?！?/p>

北京飛機(jī)維修工程有限公司是中國國航與德國漢莎兩大航空企業(yè)成立的合資公司。該公司首席運(yùn)營官安德拉斯·麥澤爾在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說，漢莎與國航自1989年成立合資公司，雙方的合作非常成功，也非常有前途，我們非常榮幸可以參與發(fā)展中國的飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)。

“我非?？春弥袊袌龅陌l(fā)展前景。中國與亞太其他地區(qū)的情況不同，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展更為快速，這點(diǎn)你們比我更清楚。”麥澤爾笑著告訴記者，“經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，客運(yùn)需求必然增加，中國未來肯定需要更多的飛機(jī)，也自然需要更多的飛機(jī)維修服務(wù)。我們正在中國建設(shè)越來越多的飛機(jī)維修設(shè)施?！庇浾哂彳泊?/p>