王毅就中國外交政策和對外關系回答中外記者提問

日本《每日新聞》記者：請問您如何看待中日關系的現狀？中日關系問題到底出在哪里，改善出路又在哪里？

王毅：由于日方在歷史等問題上的錯誤做法，這些年中日關系傷得不輕。盡管在雙方有識之士努力下，兩國關系出現了改善跡象，但前景仍不容樂觀。因為日本政府和領導人一方面不斷聲稱愿意改善日中關系，一方面又刻意到處給中國制造麻煩。這是一種典型的雙面人的做法。

中日兩國比鄰而居，隔海相望，兩國人民也有著友好傳統。我們當然希望中日關系能夠真正好起來。但俗話講，治病要斷根。對于中日關系而言，病根就在于日本當政者的對華認知出了問題。面對中國的發展，究竟是把中國當作朋友還是敵人，當作伙伴還是對手？日方應認真想好這個問題，想透這個問題。

新華社記者：過去一年歐洲國家和中國越走越近，您怎么看這種變化？

王毅：對歐外交是去年中國外交的一大亮點。尤其是習近平主席對英國進行“超級國事訪問”，掀起中歐合作的新高潮。我們同歐洲各國關系呈現競相發展、相互促進的新態勢。

中歐關系的積極變化不是一時之計，而是長遠和必然的選擇。中國始終把歐洲作為多極化進程中的重要一極，歐洲開始更加客觀平和地看待中國的發展崛起。曾幾何時，中歐之間摩擦不斷，但塵埃落定之后，歐洲發現，中歐之間其實不會發生戰略對抗，也沒有根本利害沖突，相反合作需要越來越大，共同利益越來越多。當然，事物總是辯證的，中歐之間還會出現這樣那樣的問題，但彼此一定會越走越近，步伐也會越來越穩。

下一步，我們愿與歐洲切實推進和平、增長、改革、文明四大伙伴關系的建設。這是一個世紀工程，也是中歐雙方對人類發展進步應做出的貢獻。

柬埔寨《高棉日報》記者：３月下旬將舉行瀾滄江—湄公河合作首次領導人會議。中國將如何支持東盟的發展？

王毅：今年是中國和東盟建立對話關系的“銀婚”之年。２５年來，中國與東盟關系經受了各種考驗，合作取得了累累碩果。當前，中國和東盟關系又站在新的起點上。我們將進一步踐行習近平主席提出的親誠惠容周邊外交理念，打造更加緊密的中國—東盟命運共同體。

我們愿把東盟作為“一帶一路”合作的優先伙伴。建設好中老、中泰鐵路和中國印尼雅萬高鐵等項目，以此為契機積極推動泛亞鐵路網建設，讓中國與東盟各國人民更加方便地相互往來。

我們愿把東盟作為對外自貿合作的優先伙伴。實施好中國—東盟自貿區升級版，給雙方企業和人民帶來更多實惠。積極推進區域全面經濟伙伴關系協定（ＲＣＥＰ）談判，力爭年內完成。

我們愿把東盟作為區域合作的優先伙伴。本月底，李克強總理將邀請瀾滄江—湄公河流域所有國家，也就是越南、老撾、柬埔寨、緬甸、泰國的領導人齊聚海南，舉行瀾湄合作首次領導人會議。瀾湄一江連六國。我們同飲一江水，命運緊相連。瀾湄合作的特征是更接地氣，更重效率。目前已有７８個早期收獲項目。瀾湄合作是中國—東盟合作的有益補充，還可助力東盟的整體和均衡發展。

我們還愿把東盟作為海上合作的優先伙伴，用好中國—東盟海上合作基金，加強在海洋經濟、海洋環保、海上安全等領域合作。同時也愿探討建立南海沿岸國合作機制，把南海這個共同家園維護好，建設好。

中國新聞社記者：緬甸現政府任期將在３月底結束。中方對緬新政府有何期待？密松電站等項目的前景怎樣？

王毅：中緬友好根植于兩國人民心間，有著強大生命力，不會因緬甸國內形勢變化而改變。我們對中緬關系的未來充滿信心。

昂山素季女士以及她領導的民盟與中國一直有友好交往，彼此了解和信任不斷增加。我們對緬甸的未來同樣充滿信心。

中緬是搬不走的鄰居。中國愿意幫助緬甸更好、更快發展起來。密松電站是一個商業合作項目，履行了完整審批手續。合作中遇到一些困難，是“成長中的煩惱”，雙方將繼續積極妥善處理。我們對中緬互利合作的未來當然也充滿信心。