產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展穩(wěn)中提速 霧霾聯(lián)防聯(lián)控力度加大——從三大率先突破領(lǐng)域看京津冀協(xié)同發(fā)展

新華社北京３月１０日電（記者孔祥鑫、李俊義）京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略兩年來(lái)，土地面積２１．６萬(wàn)平方公里、人口過(guò)億的京津冀地區(qū)深化交流合作，在產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、環(huán)保等三大取得重要進(jìn)展。

三地產(chǎn)業(yè)協(xié)同進(jìn)入“熱戀期” 區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)力十足

去年８月下旬，在曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，首鋼京唐二期項(xiàng)目正式啟動(dòng)，項(xiàng)目建成后，首鋼將成為我國(guó)年生產(chǎn)能力最大的單體鋼鐵廠。從北京到曹妃甸，首鋼不僅沒(méi)有“傷筋動(dòng)骨”，反而實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。曾經(jīng)鑄就北京工業(yè)輝煌歷史的首鋼又成為京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中的“明星”企業(yè)。

首鋼京唐項(xiàng)目所在曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，正是京津冀三地構(gòu)建“４＋Ｎ”的產(chǎn)業(yè)合作格局重點(diǎn)打造的四大平臺(tái)之一。曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、張承生態(tài)功能區(qū)、天津?yàn)I?！嘘P(guān)村科技園區(qū)、新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為未來(lái)京津冀產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作的主陣地。

以四大平臺(tái)為依托，兩年來(lái)，京津冀地區(qū)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同穩(wěn)中提速，一批重大產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目相繼建設(shè)落成，不少頂尖人才分別奔赴三地。

兩年來(lái)，張北云聯(lián)數(shù)據(jù)中心開工建設(shè)，曹妃甸千萬(wàn)噸級(jí)煉油項(xiàng)目已核準(zhǔn)，北汽集團(tuán)黃驊整車項(xiàng)目建成投產(chǎn)，北京２２家生物醫(yī)藥企業(yè)項(xiàng)目在滄州開工建設(shè)……

２０１４以來(lái)，各類在京企業(yè)在津、冀投資項(xiàng)目累計(jì)分別達(dá)到８６５個(gè)、６４３１個(gè)，資金分別達(dá)到２４０３億元、５６８６億元。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同需要注入創(chuàng)新活力，作為協(xié)同創(chuàng)新的“領(lǐng)頭羊”——中關(guān)村不辱使命。中關(guān)村管委會(huì)主任郭洪介紹，目前，中關(guān)村企業(yè)在河北設(shè)立分公司１３００家，投資成立子公司７６８家；在天津設(shè)立分公司６０３家，投資成立子公司６５８家。

立足中關(guān)村科技優(yōu)勢(shì)的協(xié)同創(chuàng)新，一些古老的工業(yè)開發(fā)區(qū)煥發(fā)新生。秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，１９８４年即成為首批國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，這里的制造業(yè)和加工業(yè)曾久負(fù)盛名。２０１４年５月，中關(guān)村海淀園秦皇島分園正式成立。

“創(chuàng)新成果需要更廣闊的市場(chǎng)?！甭鋺羟鼗蕧u經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中關(guān)村企業(yè)千方科技副總經(jīng)理賀經(jīng)鵬說(shuō)：“我們出租車、公共交通信息技術(shù)研發(fā)成果誕生在北京海淀，河北秦皇島則給成果提供了重要市場(chǎng)?！?/p>

“軌道上的京津冀”，你我的出行因此而改變

拿著一張交通卡，可以在京津冀地區(qū)暢通無(wú)阻；乘坐城際鐵路，一小時(shí)就可以游遍京津冀；隨著高速公路“斷頭路”的打通，進(jìn)京將不再艱難……隨著京津冀交通一體化的推進(jìn)，曾經(jīng)的夢(mèng)想正變成現(xiàn)實(shí)。

北京市常務(wù)副市長(zhǎng)李士祥描繪了三地交通一體化的美好藍(lán)圖：為打造“軌道上的京津冀”，北京、天津、河北三地與中國(guó)鐵路總公司一起成立了京津冀城際鐵路投資有限公司，“十三五”期間的建設(shè)里程將達(dá)到１３３３公里。

打造“軌道上的京津冀”，也許會(huì)讓很多人的出行習(xí)慣和方式因此而改變。國(guó)內(nèi)多家航空公司已經(jīng)開始針對(duì)京津冀協(xié)同空運(yùn)推出“空鐵組合產(chǎn)品”，根據(jù)天津機(jī)場(chǎng)機(jī)票便宜的特點(diǎn)，為乘客精打細(xì)算節(jié)省路費(fèi)。乘客從北京南站乘坐２０分鐘一趟的京津城際列車，再無(wú)縫對(duì)接天津地鐵２號(hào)線、直達(dá)天津機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，全程不到一個(gè)半小時(shí)。

隨著京津冀“一小時(shí)交通圈”的建立，這樣的空鐵組合產(chǎn)品“大賣”并不是奢望?！熬┙蚣匠请H鐵路網(wǎng)規(guī)劃年限為近期２０２０年，遠(yuǎn)期２０３０年?！本┙蚣匠请H鐵路投資有限公司總經(jīng)理苗子簃介紹，規(guī)劃目標(biāo)是在中部核心區(qū)主要城市形成０．５到１小時(shí)交通圈，中心城市之間形成１到２小時(shí)交通圈，中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)形成０．５到１小時(shí)通勤圈。

其他交通項(xiàng)目建設(shè)喜訊連連：京昆高速、１１１國(guó)道、京新高速（五環(huán)至六環(huán)段）建成通車，２０１５年京津冀省際毗鄰地區(qū)主要通道客運(yùn)班線公交化改革首批３條試點(diǎn)班線改造完成；２０１７年，京津冀國(guó)家高速公路“斷頭路”將全部打通……

明年，京津冀三地將實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)公交、地鐵“一卡通”互聯(lián)互通。北京、天津以及河北的石家莊、保定、張家口、廊坊這６座城市將成為全國(guó)第一批試點(diǎn)“交通一卡通”的區(qū)域。北京市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹，目前，１３９條公交線路作為首批試點(diǎn)實(shí)現(xiàn)京津冀一卡通互聯(lián)互通。今后，京津冀一卡通互聯(lián)互通城市數(shù)量將進(jìn)一步擴(kuò)大。