代表委員暢談如何堅持開放發展理念促進共同繁榮

形成新體制新格局

逐步構建中的高標準自由貿易區網絡，正在形成開放型經濟的新體制、新格局。

全國人大代表、上海市市長楊雄表示，上海自由貿易試驗區今年在繼續深化改革方面，有五項重點：商事制度改革試點，主要是深化證照分離改革，方案已定好，約在4月開始施行；降低進出口成本，國際貿易單一窗口建設從1.0版升級到2.0版；進一步探索擴大貨物狀態分類監管；積極穩妥落實好“金改40條”；加強事中事后監管，在取消審批的情況下防范風險，“希望通過今年的努力，進一步形成一批可復制、可推廣的試點經驗”。

全國人大代表、重慶保稅港區開發公司董事長唐林表示，重慶保稅港區下一步要在服務創新和培育新的外貿增長點上下功夫，“我們爭取在重慶保稅港區試點實行異地委托監管政策。對注冊在廣東自貿區、天津自貿區海關特殊監管區域內的融資租賃企業，進出口飛機、船舶和海洋工程結構物等設備涉及跨關區的，在執行現行相關稅收政策前提下，根據物流實際需要，實行異地委托監管，為企業帶來更多便利”。

一些沒搭上自貿區“快車”的省份正在積極謀求加入。

“貴州是典型的內陸省份，要加快發展、后發趕超，必須擴大開放。”全國人大代表、貴州省省長孫志剛表示，貴州正在爭取國家批準設立內陸開放型經濟試驗區，“如果獲得批準，貴州將在現有‘1 7’開放創新平臺基礎上，通過試驗區的建設，進一步深化改革，促進體制機制創新，營造更加優越的發展環境，促進貴州開放型經濟邁上新臺階”。

“如果說基礎設施建設是‘一帶一路’建設的血脈，那么港口就是注入新鮮血液的重要血管，是21世紀海上絲綢之路和通往世界的重要通道。”全國人大代表、寧波港集團有限公司原總裁李令紅建議設立寧波舟山港自由貿易港區，“如果設立了寧波舟山港自由貿易港區，將大大提升開放度，對‘一帶一路’和海洋經濟發展的貢獻也將更大”。

開放促進新發展，改革構建新格局，在新的歷史時期，中國正以更開放的胸懷面向未來。

文/經濟日報記者 佘惠敏 鄭 彬 楊開新 溫濟聰 陳 靜 吳秉澤 吳佳佳