滴滴代駕司機(jī)發(fā)生交通事故 滴滴代駕卻不予賠償要求私了

　　記者：那當(dāng)時(shí)你們叫保險(xiǎn)公司過來的時(shí)候，平安保險(xiǎn)說可以賠嗎？

　　易先生：當(dāng)時(shí)可以賠，他也認(rèn)為可以賠，我也認(rèn)為保險(xiǎn)公司既然來了肯定可以賠，沒有人交款，只有我自己交款了，這個(gè)保險(xiǎn)公司它會(huì)賠給滴滴公司，他不會(huì)賠給我本人。

　　記者：保險(xiǎn)公司會(huì)給滴滴代駕去賠這筆錢，但是前提是滴滴代駕應(yīng)該先把這筆錢交了。是這意思嗎？

　　易先生：對(duì)對(duì)對(duì)。

　　記者：但是滴滴代駕沒有人來主動(dòng)說支付這筆錢，還必須要求您主動(dòng)給他們打電話。

　　易先生：對(duì)。

　　由于時(shí)間有限，易先生無(wú)奈決定接受私了的解決方案，但是他仍然對(duì)滴滴代駕公司的這種處理方式表示不滿。此外，滴滴代駕公司給出的不予賠付的理由是根本站不住腳的，無(wú)論代駕司機(jī)是否按照滴滴代駕軟件的要求進(jìn)行操作，都不能損害乘客的利益，這很不公平。

　　易先生：我不是私人請(qǐng)的滴滴代駕，我是在你公司平臺(tái)上定的，就好像我去醫(yī)院，我找的醫(yī)生沒經(jīng)過程序，你說醫(yī)院不承擔(dān)責(zé)任嗎？你不能說這是我跟司機(jī)之間的行為，你公司要承擔(dān)責(zé)任，至于說你司機(jī)沒點(diǎn)那個(gè)服務(wù)器，那是你的司機(jī)沒按照規(guī)范來操作，跟我車主有什么關(guān)系呢？

　　記者隨后聯(lián)系滴滴代駕的客服，客服表示，滴滴代駕所謂的賠付標(biāo)準(zhǔn)，是要在代駕司機(jī)按下軟件的服務(wù)按鈕之后開始計(jì)算，而如果代駕司機(jī)沒有按照要求操作，就不能給予賠付。

　　滴滴代駕客服：你稍等一下女士，當(dāng)時(shí)我們看了一下，我們跟客人協(xié)商的是賠付2000塊錢，您當(dāng)時(shí)那個(gè)朋友可能認(rèn)可，然后這個(gè)問題還在進(jìn)一步的更新處理當(dāng)中。

　　記者：我想問一下，因?yàn)樗?dāng)時(shí)跟我說，您這邊給的理由是司機(jī)當(dāng)時(shí)沒有按你們APP上的一個(gè)按鈕是嗎？這是什么情況？他得按一下這個(gè)按紐才能說明這個(gè)司機(jī)開始進(jìn)行代駕服務(wù)了是嗎？

　　滴滴代駕客服：對(duì)的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)后臺(tái)顯示的是已經(jīng)取消了，然后這邊沒有其他的業(yè)務(wù)，不在我們的保險(xiǎn)范圍之內(nèi)，可能具體的問題我不太了解，但是我們這邊最終的協(xié)商結(jié)果是賠付其2000塊錢，然后客人認(rèn)可了，這個(gè)問題還在進(jìn)一步的跟進(jìn)當(dāng)中。

　　記者：你是說還沒開始代駕，可能他一開始上車就出現(xiàn)問題了？

　　滴滴代駕客服：司機(jī)未點(diǎn)擊開始行駛就出現(xiàn)了事故，公司是無(wú)法理賠的，但是我們后來表示可以私了這個(gè)問題，我們這邊已經(jīng)在加緊處理這個(gè)問題了。最終我們?cè)?月21號(hào)11點(diǎn)時(shí)已經(jīng)跟客人協(xié)商賠付其2000塊錢，然后客人當(dāng)時(shí)同意了，但是這個(gè)問題還在進(jìn)一步的跟進(jìn)當(dāng)中。

　　記者：我想問一下，它沒按那個(gè)開始鍵，為什么沒法理賠？

　　滴滴代駕客服：因?yàn)槲覀冞@邊理賠有一個(gè)開始的時(shí)間，就是司機(jī)點(diǎn)擊開始就位，在司機(jī)結(jié)束代駕之后的一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，這邊都是在賠付的時(shí)間之內(nèi)，但是司機(jī)沒有點(diǎn)擊開始行駛，就已經(jīng)出現(xiàn)了這個(gè)事故，這的確不在賠付范圍之內(nèi)。

　　現(xiàn)在很多人都在使用滴滴打車軟件，而滴滴代駕作為滴滴打車旗下的一款代駕工具，使用者眾多。但是看到像易先生這樣的遭遇，不免讓人對(duì)這款軟件心存疑慮。無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)打車軟件，還是代駕軟件，在使用過程中的安全問題究竟如何保證，法律上對(duì)此是否有規(guī)定？消費(fèi)者的權(quán)益應(yīng)該如何保護(hù)？

　　關(guān)于這一話題，經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員蘆云和北京市同諾律師事務(wù)所律師胡曉進(jìn)行了分析與解讀。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：這一案例里面的易先生可以說很冤枉，代駕司機(jī)在駕駛過程中出現(xiàn)事故，滴滴代駕不予賠付。原因是司機(jī)沒有按照程序操作。你們認(rèn)為這樣的說法站得住腳嗎？

　　胡曉：這個(gè)我認(rèn)為是站不住腳的，因?yàn)樗緳C(jī)通過司機(jī)端接到這樣一個(gè)訂單，但是我們需要考察乘客在這件事上是否有過錯(cuò)，或者是否有重大的過失。但是乘車人使用你的軟件，你派過來司機(jī)，你對(duì)我所做的一切承諾，包括你合同上約定的義務(wù)都已經(jīng)生效了，在這個(gè)情況下，你們兩個(gè)實(shí)際上是一體的，我認(rèn)為平臺(tái)也要對(duì)此承擔(dān)一個(gè)連帶責(zé)任。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：按照保險(xiǎn)公司定損的結(jié)果，易先生總共需要支付4900塊錢的修車費(fèi)用，但是滴滴代駕說需要易先生和司機(jī)之間私了。給出這樣的解決方案，作為滴滴這樣一家公司來說，是不是顯得有些草率和不負(fù)責(zé)任？

　　蘆云：首先這個(gè)說法肯定是站不住腳的。因?yàn)槟壳扒謾?quán)責(zé)任法和道路交通法都沒有專門對(duì)代駕進(jìn)行規(guī)定，但是無(wú)論在法律界還是在司法實(shí)踐界，一旦消費(fèi)者選擇滴滴代駕，就相當(dāng)于消費(fèi)者和代駕公司之間已經(jīng)形成了一種服務(wù)合同關(guān)系。這個(gè)司機(jī)實(shí)際上是受平臺(tái)、受代駕公司的指派，所以按照法律的規(guī)定，代駕公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。當(dāng)然這還有一個(gè)交通事故責(zé)任認(rèn)定的前提。另外，代駕公司除了應(yīng)該按照法律規(guī)定承擔(dān)責(zé)任，另外它自己也承諾，要對(duì)代駕行為發(fā)生過程中所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任，所以它應(yīng)該義無(wú)反顧的去承擔(dān)這個(gè)責(zé)任，與他是否按下按紐無(wú)關(guān)。

　　胡曉：商家自己在官網(wǎng)上發(fā)出承諾就相當(dāng)于擴(kuò)大了自己的義務(wù)范圍，這樣的一個(gè)單方承諾是生效的。這樣一個(gè)服務(wù)合同關(guān)系一旦建立起來，消費(fèi)者要求你履行你的承諾，這實(shí)際上是隱含在合同之中的。第二，保險(xiǎn)公司和滴滴代駕公司不去現(xiàn)場(chǎng)，消極處理，這是比較諷刺的，一方面你在自己的官網(wǎng)上打出標(biāo)語(yǔ)來吸引消費(fèi)者，但是在真正遇到問題的時(shí)候，又不積極出面解決，給我們消費(fèi)者造成很多困擾，甚至可能讓我們的消費(fèi)者自行墊付一些費(fèi)用，將來再追責(zé)，這也在無(wú)意中增加了消費(fèi)者的訴訟成本，所以這個(gè)公司的態(tài)度是不負(fù)責(zé)任的。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：代駕司機(jī)在行駛過程中出現(xiàn)交通事故，責(zé)任到底應(yīng)該怎么來劃分？

　　蘆云：目前這種代駕服務(wù)其實(shí)有兩類，一部分是有償?shù)姆?wù)，也就是它通過代駕公司或者酒店來提供一種有償?shù)拇{；另外一種是無(wú)償?shù)拇{，這兩種不同性質(zhì)的代駕服務(wù)的法律關(guān)系是不同的。有償代駕就是一種服務(wù)合同關(guān)系，雖然我們現(xiàn)在在實(shí)踐中對(duì)于這種服務(wù)合同關(guān)系還無(wú)法定性，但是無(wú)論如何，合同的雙方當(dāng)事人一方是消費(fèi)者，另一方是代駕公司，如果出了問題，公司應(yīng)當(dāng)首先要承擔(dān)起責(zé)任。如果責(zé)任屬于司機(jī)，他再去向司機(jī)追償是沒有問題的。

　　如果這個(gè)車主本身有過錯(cuò)，它也應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任或者相應(yīng)的減輕代駕公司的責(zé)任。第二，無(wú)償?shù)拇{服務(wù)在實(shí)踐中也有很多，我們把它認(rèn)定為一種辦公的行為。在這種情況下，如果發(fā)生了交通事故或者財(cái)產(chǎn)、人身?yè)p害，原則上也是應(yīng)當(dāng)由車主本人去承擔(dān)責(zé)任，所以這兩種法律后果是不同的，當(dāng)然簽訂代駕合同是最為重要的。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：消費(fèi)者易先生因?yàn)槠綍r(shí)特別忙，所以他根本沒有時(shí)間和經(jīng)歷去維權(quán)，而滴滴代駕對(duì)于這件事的解決又是比較消極，那么易先生除了接受私了這種方式，他還應(yīng)該用什么樣的方法去維權(quán)？

　　胡曉：維權(quán)可以從兩個(gè)方面來進(jìn)行，一個(gè)是行政方面的，一個(gè)是民事方面的。易先生可以考慮通過行政方式來進(jìn)行維權(quán)，如果結(jié)果沒有讓自己特別滿意，他可能會(huì)提起民事訴訟。易先生現(xiàn)在的顧慮可能是金額不是特別多，如果提起訴訟，訴訟成本可能較高。所以我們希望立法能夠在這一方面進(jìn)行更加明確的規(guī)范。

　　經(jīng)濟(jì)之聲：對(duì)于現(xiàn)在的一些網(wǎng)絡(luò)APP，特別是打車軟件這一類的，消費(fèi)者在使用的時(shí)候應(yīng)該注意什么樣的問題？應(yīng)該如何注意防范有可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)？

　　蘆云：在這個(gè)行為里，代駕公司或平臺(tái)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起首要的責(zé)任，因?yàn)槭袌?chǎng)是開闊了，如果現(xiàn)在消費(fèi)者都覺得這種方式導(dǎo)致原來的便利、便捷都不復(fù)存在了，消費(fèi)者就都不愿意再去選擇它了，從而對(duì)經(jīng)營(yíng)者將來的業(yè)務(wù)和發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生不利的影響。無(wú)論是從法律還是承諾的角度上來說，經(jīng)營(yíng)者都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠付的責(zé)任，因此它應(yīng)當(dāng)首先本著對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度，去積極妥善的處理這件事情，這樣才能贏得消費(fèi)者的信任。第二，從消費(fèi)者的角度來講，其實(shí)在任何一個(gè)事物剛剛出現(xiàn)時(shí)，都會(huì)有一個(gè)最初的探尋的過程，消費(fèi)者在適應(yīng)的過程中，首先要有一個(gè)意識(shí)。我們當(dāng)然可以嘗試新興事物，但是嘗試的同時(shí)也要把控好風(fēng)險(xiǎn)。第三，我們可能要再次強(qiáng)調(diào)，一些國(guó)家的主管部門或者些行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)積極的對(duì)于目前所產(chǎn)生的這些新問題、新情況做一個(gè)歸納和匯總，并及時(shí)反饋到上級(jí)，再以政策、法規(guī)或者是立法的形式予以固定。這樣可以更好的保護(hù)各方當(dāng)事人的利益，同時(shí)也有利于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。