打造中歐合作的捷克支點

在捷克寧布爾克市長虹歐洲公司的生產(chǎn)線上，員工在掃描零部件，以便智能化管理。

本報記者　管克江攝

近年來，中捷經(jīng)貿(mào)合作的潛力充分釋放，產(chǎn)能合作不斷拓展。捷克總理索博特卡提出，捷克要成為中國同歐洲合作的可靠支點。這其中，中資企業(yè)是一支鮮活的力量，為“一帶一路”建設(shè)和中捷合作注入了實質(zhì)內(nèi)容。

中企定制智能化系統(tǒng)初見成效

在距離捷克首都布拉格一小時車程的寧布爾克市，長虹歐洲公司高大的三角形標(biāo)識牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)可見。廠房內(nèi)100多米長的生產(chǎn)線上，穿著工裝的員工忙碌地進(jìn)行著上線、組裝、測試、清潔、包裝等工作。從基本構(gòu)件拆包到一臺嶄新的液晶數(shù)字電視機裝箱，僅需30分鐘。庫房外，排隊的集裝箱卡車正等待著將電視機運往法國、西班牙、德國等地。長虹歐洲公司總經(jīng)理廉永平說，該廠的年生產(chǎn)能力是100萬臺，目前處在滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

10年前，為避開歐盟對中國產(chǎn)彩電設(shè)立的高貿(mào)易壁壘，中國主要彩電廠商紛紛到歐洲設(shè)廠。然而，僅在當(dāng)?shù)亟M裝還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，不同的市場需求、企業(yè)文化和競爭環(huán)境倒逼中國企業(yè)“苦練內(nèi)力”，提升品牌附加值。廉永平和他的同事們?yōu)榇艘沧吡艘恍澛贰⑴隽瞬簧籴斪印?012年起，長虹歐洲公司開始整合“歐洲大供應(yīng)鏈”，一臺電視機生產(chǎn)成本比之前下降了7美元。如今長虹歐洲公司一半以上機型的主要材料都實現(xiàn)了本地化采購。當(dāng)長虹集團啟動信息化管理戰(zhàn)略后，長虹歐洲公司也組建IT隊伍定制智能化系統(tǒng)。集團總部的設(shè)想、管理人員的設(shè)計加上工程師們的編程，智能化生產(chǎn)在這里初見成效。從組裝、檢驗，到倉儲、物流，每個零件都被貼上條形碼，每道工序都在軟件監(jiān)控之中。350名員工，配備300多部顯示屏，讓管理人員和工人隨時掌握生產(chǎn)運行情況。

廉永平說，今年他們將在這里設(shè)立歐洲研發(fā)中心，針對歐洲市場和客戶需求開發(fā)平板電視。他承認(rèn)，長虹的品牌知名度與三星等世界知名企業(yè)相比還有待提高，但他們有信心彎道超車，在某一單品上實現(xiàn)超越。

期待中國投資的“第二波浪潮”

捷克原工商銀行大樓坐落在布拉格市中心，這棟建于1890年的建筑被認(rèn)為是捷克現(xiàn)代藝術(shù)派建筑的經(jīng)典之作。本報記者前往采訪時，大樓內(nèi)部正在裝修，樓外中國華信的旗幟迎風(fēng)飄揚。2014年下半年，中國民營企業(yè)華信能源有限公司（以下簡稱中國華信）在中捷兩國元首的見證下，與捷克合作伙伴簽下了一系列協(xié)議。如今，捷克原工商銀行大樓亦將成為中國華信的歐洲總部所在地。

中國華信在捷克的投資還包括：增持捷克J&T金融集團股份，成為首家控股歐洲銀行的中國民企；收購布拉格斯拉維亞足球俱樂部，并將這家捷克老牌足球俱樂部從破產(chǎn)邊緣拯救回來；入股捷克老博客啤酒集團股份公司，并將其引入中國市場；與捷克本土最大的航空運輸公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，準(zhǔn)備將布拉格機場打造成中國游客及投資商進(jìn)入中東歐地區(qū)的門戶；成為捷克媒體集團戰(zhàn)略合作伙伴……

中國華信董事局主席葉簡明在接受本報記者采訪說，歐洲企業(yè)、財團嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠跫s精神和工匠精神是現(xiàn)代經(jīng)濟的寶貴財富。在“一帶一路”合作背景下，公司在歐洲的投資合作符合中國的整體戰(zhàn)略發(fā)展，順應(yīng)中歐合作大勢，公司非常看好歐洲的未來發(fā)展和中國與歐洲經(jīng)貿(mào)合作的未來。

中國企業(yè)的大手筆投資引起捷克媒體的關(guān)注。捷克廣播電臺說，捷克終于不再落后于其他東歐國家，能從與中國合作中得到更大的蛋糕了。去年捷克工貿(mào)部宣布，捷克“正在經(jīng)歷中國投資熱潮”。捷克總統(tǒng)新聞發(fā)言人伊日·奧夫恰切克近日表示，習(xí)近平主席對捷克的國事訪問將掀起中國投資的“第二波浪潮”，總額可望超過450億克朗（約合18億美元）。捷克政治評論家盧卡斯·卡萬達(dá)認(rèn)為，中國對捷克加大投資是個積極信號，表明捷克經(jīng)濟穩(wěn)定、投資環(huán)境優(yōu)越，這些投資也有助于推動捷克的經(jīng)濟增長、降低失業(yè)率。

攜手打造“一帶一路”空中樞紐

去年9月23日，海南航空北京—布拉格航線成功首航，中國與捷克之間首條直飛航線開通。捷克不僅希望吸引更多中國游客到捷克旅游，更希望能成為“一帶一路”空中樞紐的一部分。捷克駐華大使利博爾·塞奇卡動情地表示，直航是捷中為“一帶一路”建設(shè)做出的實質(zhì)性努力。捷克是一個充滿故事的國度，開通直航相當(dāng)于為一個特別的浪漫故事開啟了新篇章。

海南航空布拉格辦事處總經(jīng)理郭凱華對本報記者表示，截至今年3月18日，北京—布拉格直航航班共往返122架次，運送旅客超過2萬人次。從布拉格出港航班來看，外籍旅客的比例自開航以來不斷提高，目前飛機上約36%是外籍旅客，主要來自捷克、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞等中東歐國家。在他看來，直航的開通不僅順應(yīng)了兩國關(guān)系發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)的需要，為日益增多的中捷政經(jīng)、民間交往乃至中國與中東歐國家合作提供了更多便利，也架起了一座友誼的橋梁。

（本報布拉格3月25日電）