中國投資鋰電產業被質疑全面巨虧 專家：勢頭較好

一段時間以來，一篇被廣泛轉載的網文《一個人民還蒙在鼓里的陰謀》稱，“鋰電池幾百項的知識產權國際專利都是日本和美國的”“全世界只有中國正在動力鋰電池上進行巨額投資”“我們國家生產動力鋰電池的企業幾乎全面巨虧”……關于中國鋰電池產業發展，網文引用專家的話稱“完全失敗”。這篇被廣泛傳播的文章，引發很多人的擔憂和疑惑。這篇文章中的言論有沒有科學依據？我國鋰電池產業的發展現狀到底怎么樣？人民日報“求證”欄目采訪了多位業內專家。

全球僅中國巨額投資鋰電？

回應：多家跨國公司正角逐鋰電池產業

世界上只有中國在對鋰電進行巨額投資嗎？中國電子科技集團公司首席科學家、研究員級高級工程師劉興江介紹，2015年全球鋰電投資總規模在100億—120億美元，主要是日、韓、中、美等國。根據統計，日本松下和GS-Yuasa等公司在鋰離子電池上的累計投資超過50億美元。因此，并非只有中國正在進行鋰電投資，鋰離子動力電池產業成為全球投資熱點，市場競爭異常激烈。

公開資料顯示，特斯拉公司正在美國內華達州建設年產能達35GWh的超級工廠，總投資將達50億美元，計劃在2020年實現全部產能，屆時每年生產的鋰電池可供50萬輛電動汽車使用。LG化學日前宣布，計劃在波蘭弗羅茨瓦夫興建一座動力電池工廠，年產能為5萬套。在此之前，LG化學已擁有美國密歇根州等工廠。

“幾年前，全球動力電池領先供應商是松下等日本公司，如今韓國三星、LG化學已經在三元鋰電池領域躋身全球第一陣營。”上汽集團技術中心副主任、捷能公司總經理朱軍說，韓國把電池技術作為戰略支柱行業進行扶持，政府出資入股或投資研發設施，企業則投入了數十億美元經費持續研發。

目前，跨國公司在我國鋰電池項目投資提速。2015年10月，LG化學南京工廠宣布竣工，年產能為10萬套，同月宣布竣工投產的還有三星SDI西安工廠，該廠年產4萬套汽車動力電池，計劃到2020年分多個階段完成約6億美元的投資。

網文中稱，中科院院士、清華大學電機系教授盧強認為“中國鋰電池技術路線基本是失敗的”。對此，盧強接受本報記者采訪時說，之前沒有對媒體說過類似論斷，自己曾在深圳一學術論壇上就新能源發展等問題作了一場報告，后來網上有人斷章取義并曲解觀點，并未采訪到他本人。

盧強說：“我在報告中為了進行比較，舉了鋰電池的例子。鋰電池在公交系統等一些領域發揮了作用，但回收利用體系沒有完全建立，廢舊電池帶來的二次污染處理成本較高，相關的科研工作尚未成熟開展。我在報告中把這一問題提出來，供大家研究解決。在沒有充足研究證據的情況下，不會說出‘路線失敗’這樣不符合科學規律的論斷，這有違科學精神。”