美國亞特蘭大蟬聯(lián)全球最繁忙機(jī)場 北京機(jī)場居次席
2016-04-06 08:44:31??來源:中國新聞網(wǎng) 責(zé)任編輯:林晨 我來說兩句 |
中新社休斯敦4月5日電 全球機(jī)場權(quán)威行業(yè)組織——國際機(jī)場協(xié)會(ACI),本周公布2015年全球最繁忙機(jī)場排名。根據(jù)來自世界各地1144個機(jī)場的報(bào)告,美國亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場以超過1億人次的客流量蟬聯(lián)冠軍,當(dāng)之無愧為美國最主要的交通樞紐。中國北京首都國際機(jī)場連續(xù)第6年排名第二。 據(jù)福布斯新聞5日報(bào)道,亞特蘭大國際機(jī)場連續(xù)十幾年穩(wěn)坐世界機(jī)場年旅客吞吐量的頭把交椅。ACI數(shù)據(jù)顯示,亞特蘭大機(jī)場在2015年的客流量相比2014年上升超過5.5%,成為首個客流量過億的“全球最繁忙機(jī)場”。 ACI分析認(rèn)為,亞特蘭大機(jī)場地理位置優(yōu)越,旅客可在兩小時之內(nèi)飛至美國總?cè)丝?0%的區(qū)域;許多乘客會選擇這里作為中轉(zhuǎn)站或入境北美的口岸,然后再飛往其他城市。此外,亞特蘭大機(jī)場成功吸引了許多需要連接全球市場航班服務(wù)的大型企業(yè),其客流量的增長一大部分得益于其最大客戶達(dá)美航空業(yè)務(wù)量的增加。 “雖然北京機(jī)場有望在2015年趕上與亞特蘭大機(jī)場之間的差距,但由于不再受益于之前數(shù)年的兩位數(shù)增長,因此仍然位居第二名。”ACI報(bào)告稱,“中國經(jīng)濟(jì)減緩,再加上運(yùn)力限制,意味著北京機(jī)場的客流量增速下降,2015年運(yùn)輸旅客8993萬人次,相較2014年增長了4.4%。” 阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場以7801萬人次排名第三,比上一年前進(jìn)三位、增長10.7%。如果按照國際旅客吞吐量統(tǒng)計(jì),迪拜機(jī)場以7745萬人次冠居全球,超過了倫敦希思羅機(jī)場。 在前20個全球最繁忙機(jī)場排名中,美國占據(jù)6個,除北京外,中國還有第8位的香港、第13位的上海和第17位的廣州機(jī)場入圍。 全球最大航空貨運(yùn)樞紐仍然是香港。飛機(jī)起降次數(shù)榜單上,美國的亞特蘭大、芝加哥、達(dá)拉斯-沃斯堡和洛杉磯機(jī)場把持著前四名,北京首都國際機(jī)場位列第五。 整體來看,2015年航空客運(yùn)繼續(xù)增長,國際旅客客流量增幅超過6%,而貨運(yùn)吞吐量增長了2.4%。“我們高興地看到航空公司和機(jī)場運(yùn)營方,為了適應(yīng)航空運(yùn)輸業(yè)日益增長的需求而努力擴(kuò)大并優(yōu)化服務(wù)功能。即使在最成熟的美國和西歐市場,2015年主要樞紐的增長率也遠(yuǎn)高于歷史水平。”ACI總干事希滕斯(Angela Gittens)強(qiáng)調(diào)說,“另一方面,隨著人均收入水平和航空運(yùn)輸自由化的不斷提升,將推動中東和亞太地區(qū)航空業(yè)繼續(xù)向好。”(完) |
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