俄羅斯尋求重獲經濟動力

俄羅斯從去年開始推出的進口替代措施取得一定成效。在汽車生產領域，預計2018年前，合資汽車本地化生產率有望達到60%。圖為4月11日，在俄羅斯俄薩馬拉州的老牌拉達汽車廠，工人們正在進行汽車組裝。為適應市場需求，拉達推出了更多小型化和價格便宜的汽車。

俄羅斯央行日前公布的數據顯示，2016年一季度俄凈資本流出70億美元，創近年來最低紀錄。俄經濟發展部預測，如果國際油價能達到每桶45美元的水平，俄經濟有望在2017年走出衰退。

有專家指出，盧布貶值、油價下跌正是刺激經濟轉型調整的重要契機，鼓勵出口多樣化、推動創新型經濟發展有助于俄羅斯擺脫對外部市場依賴。

油價低迷拖累經濟復蘇

今年以來，國際原油價格低位徘徊，俄羅斯受其所累經濟發展持續低迷。俄政府總收入50%以上依靠石油和天然氣出口收入，國際油價下跌直接導致俄國際儲備不斷減少，2015年俄羅斯國際儲備縮水4.4%。截至今年4月1日，俄羅斯國際儲備稍有回升，較之前一周增長0.9%，達3870億美元。該數據2008年8月時最高曾達5980億美元。

由于俄羅斯國際儲備主要用于應對經濟風險，縮水后俄政府不得不多次修改預算法案。根據政府最新制定的預算赤字削減方案，俄將進一步壓縮預算支出，并禁止國家采購項目支出預付款，同時優化預算資金返還機制。

此前，俄政府已大幅收緊國防支出和空間項目預算。在預算收緊的背景下，包括基礎設施建設等多個經濟發展項目不得不放緩實施進度。

俄央行行長納比烏琳娜稱，如石油價格維持在每桶30美元的水平，2016年俄經濟萎縮幅度預計在1.3%至1.5%。俄經濟發展部預測，到2017年包括財政收入、投資增長、消費指數等在內的主要經濟指標實現正增長的可能性并不大。到2020年年初，俄羅斯通脹率才有望降低至5%。

穩定宏觀經濟吸引投資

根據俄央行分析，今年1月至3月外流資本大部分用于償還外債，借助有力措施，資本外逃情況得到顯著改善。自2014年3月西方對俄羅斯發起制裁以來，外資大幅撤出俄羅斯市場，盧布持續貶值，通脹率急劇上升。為抑制通脹，俄央行2015年5次加息，使基準利率從5.5%一路升至17%。今年3月，俄央行表示將基準利率維持在11%，但不排除為實現抑制通脹再次加息的可能。

納比烏琳娜在4月12日舉行的證券交易論壇上表示，宏觀經濟的穩定對于俄經濟恢復增長尤為重要，適當的信貸政策和平衡預算等措施能夠幫助投資者清晰了解投資風險并有利于其制定長期投資規劃。對于穩定經濟，納比烏琳娜提出三條路線：一是推進結構改革，提高經濟開放程度，增加對外國投資者的吸引力；二是積極改善投資環境，包括減少行政壁壘，降低關稅和發展資本市場，以及保護投資者和企業所有者的權利；三是發展金融市場，特別是銀行業和債券市場。據悉，央行目前正與政府討論制定債券市場激勵政策，未來還將采取措施盤活金融市場，提高金融領域發展信心。

俄經濟發展部部長烏柳卡耶夫指出，隨著俄羅斯企業逐步還清外債，俄實體經濟對外部風險的敏感程度有所減輕，這意味著融資來源轉向國內的巨大改變，“我們正在轉向新的風險更低的經濟發展模式”。根據世界銀行公布的《全球商業環境報告》，2015年俄羅斯在183個國家中的排名從第六十二位升至第五十一位，上升了11位。烏柳卡耶夫也強調，有必要建立更透明的決策機制，改善投資者對俄投資環境的印象。

結構改革措施初見成效

納比烏琳娜表示，經濟增速是俄經濟內部問題。若不實施結構性改革，即使石油價格在100美元的高位，俄羅斯經濟增速也不會超過1.5%—2%；若采取適當政策和結構性改革，不管油價高低俄經濟都能穩步增長。

俄政府于3月頒布了反危機計劃，加速經濟結構調整。計劃強調重點扶持農業、住房建設和汽車制造業等領域。俄科學院經濟戰略研究所所長阿格耶夫對本報記者表示，上述產業一直是以進口商品為主導的市場，實現進口替代意味著俄將在與西方的制裁戰中占據有利地位，同時刺激各領域挖掘新增長點。

據悉，從去年開始陸續推出的進口替代措施已經初見成效。以汽車行業為例，2015年俄國產汽車在國內市場份額提升超過10%。根據俄汽車生產商與外國汽車生產商達成的協議，在2018年前合資汽車本土化率有望達到60%。以拉達汽車為代表的俄羅斯老牌汽車廠也調整生產規劃，加緊制造適應市場需求的小型汽車。

目前，俄羅斯為振興經濟推出了諸多舉措，在維持收支平衡、推進進口替代、穩定經濟形勢等方面產生積極成效，但根據俄財政部預測，俄羅斯還需4年時間克服當前的經濟衰退，到2020年實際國內生產總值才能恢復到2014年的水平。記者林雪丹 陳效衛