【大國工匠】張永忠：從木工崗位走出來的汽修“老中醫(yī)”

2016-05-03 15:24 作者：鄭彬中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》責任編輯：陳瑋

摘要：時光如梭，30多年來，張永忠始終“干一行、愛一行、鉆一行”，經(jīng)他手調(diào)修好的發(fā)動機已經(jīng)數(shù)不清有多少臺。如今，張永忠自創(chuàng)的“望、聞、聽、切”診斷方法，已經(jīng)成為發(fā)動機維修寶典。

汽修專家張永忠：

望聞聽切，編制發(fā)動機維修寶典

本報記者鄭彬

　　圖為張永忠正在和工友討論業(yè)務。（資料圖片）

有人叫他“土專家”，依靠自制的工具，為成千上萬長安汽車用戶排憂解難；也有人叫他“老中醫(yī)”，將“望、聞、聽、切”的獨門絕技推廣到全國汽車行業(yè)，名傳四方；還有人稱贊他為“活雷鋒”，從他的身上，你能看到雷鋒精神的存在和雷鋒般的人格魅力。他就是全國勞動模范、重慶長安汽車股份有限公司江北發(fā)動機工廠發(fā)動機維修工張永忠。他用30多年的堅實步伐，向人們展示了一個從木工到中國汽車行業(yè)發(fā)動機維修專家的蛻變。

木工成了“老中醫(yī)”

1983年，張永忠脫下一身“橄欖綠”，來到重慶長安汽車（集團）有限責任公司，并被分配到當時的31車間從事木工工作。次年，正值公司研制發(fā)動機之初，由于他踏實的工作作風和勤學好問的鉆勁，領導和同事們推薦其從木工崗位調(diào)離，從事汽車發(fā)動機的組裝調(diào)試工作。這便是張永忠與發(fā)動機“不解之緣”的起始。

在這個全新的領域里，他從一個個螺釘干起、從基本的零件名稱學起，裝配、磨合、調(diào)試，不分工種，什么都干，為長安汽車第一臺“江陵”發(fā)動機的點火成功付出了無數(shù)的心血和汗水。

時光如梭，30多年來，張永忠始終“干一行、愛一行、鉆一行”，經(jīng)他手調(diào)修好的發(fā)動機已經(jīng)數(shù)不清有多少臺。在這期間，他先后被評選為工廠十佳能手、公司一級技能師、重慶市勞動模范、中國兵裝集團技能大師、全國技術能手、中華技能大獎……

榮譽的背后，像“老黃牛”一樣奮力行走了20多年的張永忠積勞成疾，雙腿股骨頭壞死。他忍著劇痛堅持上班，直到醫(yī)院發(fā)出通牒，再不手術就癱瘓了！

術后不到1個月，張永忠再次返回工作崗位。盡管拄著雙拐行動不便，他依然保持著昂揚的精神和勇往直前的干勁，哪里有問題，哪里就有他。他的足跡遍及祖國大江南北，哪里有發(fā)動機的“疑難雜癥”，他就在第一時間趕到哪里，挽袖上陣直至故障排除。

“張永忠是中國汽車發(fā)動機維修的‘老中醫(yī)’。”張永忠的同事們告訴記者，他眼睛很亮。一次，他發(fā)現(xiàn)，即將發(fā)往南美的上千臺發(fā)動機排氣管狀態(tài)錯誤。他在第一時間反映了問題，避免了工廠更大的損失。他耳朵很靈，總是能從撞擊聲音中察覺質(zhì)量問題。有一次，他在巡查時聽到，工人在撞擊打力過程中的撞擊聲音似乎和標準力度下發(fā)出的聲音有些出入。他趕緊查看儀器的顯示，果然發(fā)現(xiàn)了連桿螺母力矩小的質(zhì)量問題。

如今，張永忠自創(chuàng)的“望、聞、聽、切”診斷方法，已經(jīng)成為發(fā)動機維修寶典。這一方法被命名為“重慶市職工經(jīng)典操作法”，為長安汽車品牌質(zhì)量提升、中國汽車動力發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。

賭氣“賭”出專利來

因為工作職責的關系，發(fā)動機維修經(jīng)常面對用戶的抱怨甚至辱罵。每當遇到這種情況，他總是耐心解釋，以事實讓用戶“抱怨而來滿意而歸”。

2013年3月4日，貴州維修站反饋一輛歐諾發(fā)動機異響，維修站多次維修無法排除。該用戶強烈要求更換發(fā)動機總成，并說出“今天不把問題解決就砸了維修站”這樣的過激言論。張永忠聽聞后立即趕赴現(xiàn)場與之進行溝通，憑借多年的維修經(jīng)驗，他快速鎖定原因：由于用戶使用劣質(zhì)汽油造成發(fā)動機工作異常、爆震異響。現(xiàn)場路試結果表明，張永忠發(fā)動機維修功夫確實了得，而這位用戶也為自己最初出格的言行表示了歉意。

張永忠不僅是技術能手，還是創(chuàng)新的排頭兵。在江北發(fā)動機工廠，大家都知道張永忠攻克G系列氣門調(diào)整螺釘?shù)墓适拢?/p>

在一次技術交流中，張永忠發(fā)現(xiàn)G系列氣門間隙調(diào)整合格率低，調(diào)整螺釘和搖臂報廢率高，且費時費力，嚴重影響生產(chǎn)速度。為提高生產(chǎn)效率，他首先找到日本廠商詢問，是否可以提供調(diào)整氣門間隙的專用工具，但對方提出需要將相關部件資料運回日本本土進行開發(fā)，且不保證完全解決問題，價格也相當昂貴。

這讓張永忠非常憤慨。

“不求別人，我自己來！”

有些“賭氣”的張永忠日夜鏖戰(zhàn)，自己動手設計、畫圖紙，試驗，再修改，再推翻重來……通過反復的實踐和摸索，一個又快又能保證質(zhì)量的專用工具、工裝終于研制成功并投入使用，其裝配合格率達100%，報廢率為零，不但突破了生產(chǎn)瓶頸，還獲得了國家專利。

據(jù)不完全統(tǒng)計，從2002年至今，張永忠從事售后服務解決用戶抱怨問題50余起；解決發(fā)動機疑難雜癥400余起，解決發(fā)動機質(zhì)量問題300余起；同時，張永忠還積極組織和參與各類技術攻關：其組織參與技術攻關70余起，創(chuàng)造經(jīng)濟價值5000余萬元，通過攻關的技術創(chuàng)新，其個人獲得3個國家專利；此外，他還積極參與員工合理化建議活動，所提出的合理化建議為公司節(jié)約3000多萬元。

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關鍵詞：張永忠老中醫(yī) 氣門間隙 1983年維修技巧汽修工匠木工調(diào)整螺釘發(fā)動機總成

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