機場回應:事先已告知乘客 貴賓車價格有權自己決定 溫州龍灣國際機場則回應稱,貴賓車進出港的擺渡服務不按距離長短計費,每次398元,且事先已告知乘客收費標準,非強迫交易。 據了解,溫州空港尊易商務有限公司是機場的子公司。該公司相關負責人表示,5月4日確有經濟艙乘客坐頭等艙貴賓車被收費398元一事。 “貴賓車服務針對頭等艙乘客是免費的。當時那位陳姓的頭等艙旅客說要讓經濟艙的同事也一起坐貴賓車,我們就事先告知了收費標準,頭等艙旅客沒有異議,所以并非強買強賣。”這位負責人表示,貴賓車進出港的擺渡服務都是398元一次,并不按距離的長短計算,有的停機坪很遠,也是這個價。 至于收費是否需要經過物價部門審批,機場方面表示,這是機場的高端服務,不是一般的要經過審批的公共服務。“我們在網站上公布了收費標準。這是自愿選擇的服務,乘客覺得貴可以不接受。” 盡管機場方面稱,貴賓車的價格機場有權自己決定,不需要通過物價局,但記者獲悉,5月10日,溫州市物價部門已派工作人員至機場調查此事,并下發了檢查通知單。目前,物價部門還在調查中。 專家:機場服務價格應公開透明公道 機場天價消費現象存在多年,被百姓廣為詬病。僅被媒體、網民曝光的就不下數十起,如南京有的機場一碗面125元,沈陽有機場一壺菊花茶350元,同樣是溫州機場,之前還被人曝光過一杯西瓜汁要78元,甚至一些機場被曝出打印文件每張紙要10元。 有網民戲稱,機場以及機場內商家“寧可貴得沒朋友,也不回頭”。網民認為,機場收費貴是老百姓長久以來的痛點,“在機場這個特殊的地方,除了機場管理方或者經過其許可的運營方之外,沒有其他機構或商家可以提供服務,這就形成了局部壟斷”。 浙江浙杭律師事務所律師姜海斌表示,機場有沒有侵權,首先要看其價格是屬于政府定價、政府指導價還是市場定價,其次要看有沒有明碼標價,如果是市場定價,消費者又自愿選擇,那沒有問題,否則機場就涉嫌違法。 專家表示,機場的建設和管理具有公共屬性,其服務和商品的價格,必須做到公開透明公道,不能違背市場經濟的基本要求,更不能違背公眾的共識。地方物價管理和工商部門,應當依據相關法規,按照反暴利、反壟斷的相關規定進行查處。 |
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