發改委4月批準固投1388億 化解過剩產能將全面實施

過剩產能化解工作將全面實施 鋼材價格快速上漲難持續

趙辰昕介紹，近期鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議有關成員單位，協同配合，積極行動，加緊推進鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能工作，出臺專項配套政策文件，密切聯系有關地區，加強綜合協調和統籌平衡，取得了階段性成果。

截至目前，有關部門制定的財稅、金融、職工安置、安全等配套政策文件已印發實施，工業企業結構調整專項獎補資金管理辦法，也將于近日印發。各有關地區鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能實施方案都已制定完畢，明確了各地區“十三五”期間的總體安排，擬定了分年度產能壓減或退出計劃。根據要求，各有關省級人民政府還完成了鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展目標責任書的簽訂。各地目標責任書簽訂以及實施方案按要求備案后，化解過剩產能工作將全面進入正式實施階段。

趙辰昕表示，去產能是供給側結構性改革的重要任務，鋼材價格的變動，確實易讓人們聯想到去產能工作。去年12月中下旬，國內市場鋼材價格步入回升通道。今年3月以后，鋼材價格回升速度加快。到4月末，中國鋼鐵工業協會發布的鋼材價格指數回升至84.66，比去年同期提高11.47%，比去年12月的最低點提高30.18%。但5月份以來，鋼材價格又有所下降，鋼材價格指數回落至82.57。

對于此輪鋼材價格上漲，他分析指出兩方面原因。在需求方面，一是大中城市商品房銷售放量，帶來鋼材需求預期；二是不少建設工程冬歇后復工，帶來鋼材需求增長；三是貿易商補庫存，短期內擴大了鋼材需求；四是市場預期“補短板”、“穩增長”等政策會帶動鋼材需求。在供給方面，一是去年部分鋼企因故停產，粗鋼產量下降，市場供給減少；二是市場預期去產能工作會降低鋼材供給；三是部分產鋼地區因重大活動采取限產措施，預期將短期減少鋼材供給。此外，現貨和期貨市場人為炒作，也是造成鋼材價格過快上漲的重要原因之一。

與此同時，趙辰昕還強調，鋼材價格回升，對化解鋼鐵過剩產能有一定影響，但總體影響較小。從已了解到的信息看，有關方面均認為此次鋼材價格上漲，主要受政策預期、市場炒作和短期因素等推動，市場供求關系并沒有發生根本性轉變，鋼鐵產能嚴重過剩的情況并未改變，鋼材價格難以持續快速上漲。