埃航客機失蹤66人下落不明 分析稱遭遇恐襲可能性大

央廣網北京5月20日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨天(19日)，埃及航空公司一架從巴黎飛往開羅航班從雷達上驟然消失。法國總統奧朗德已經證實，該失聯客機已經墜毀。埃航最初稱機上載有69人，稍后修正為66人。

埃航副總裁表示，除了10名機組人員外，56名乘客中包含26名外國人，其中15來自法國、1人來自英國、1人來自加拿大。乘客中包含兩名嬰兒和一名兒童。客機上沒有中國乘客。

事件回顧：希臘民航部門透露，埃航MS804航班于當地時間1點24分進入希臘領空，希臘民航部對其進行了全程跟蹤。1點48分，客機與地面的通話顯示正常，當時飛行員甚至用希臘語問候了希臘空管人員。

希臘方面稱，客機在希臘領空飛行時，似乎沒有偏離飛行坐標。然而在2點27分，希臘地面的空管人員多次試圖呼叫飛行員都沒有得到回答。希臘國防部稱，MS804在進入埃及領空約16公里處時突然急轉，在短時間之內向左90度轉向，然后向右360度旋轉，并從3.7萬英尺，約合11278米的高度下降到1.5萬英尺，約合4572米的高度，緊接著又下降到了1萬英尺，約合3048米的高度，隨后于2點45分在雷達屏幕上消失。

就此英國廣播公司專家分析稱，這一最新情況從一定程度上降低了飛機失事原因是機上發生爆炸的可能性。如果這一情況得到了證實，可能意味著駕駛艙里發生了干擾情況，可能涉及乘客或者機組人員。

埃及民航部長表示，不能排除失事客機是否遭遇恐怖襲擊或機械故障的可能性，他同時敦促人們不要隨意猜測。埃及民航部部長謝里夫·法特希稱：“讓我們把精力放在重要的事情上，讓我們去找出客機失蹤的原因，我們得先做好我們的工作。到底是恐怖襲擊還是技術問題，我們不傾向于任何結論。”

此前曾有報道稱，一位匿名美國官員表示，衛星及其他傳感器數據顯示在埃及航空飛機失蹤時，曾發生過爆炸。但后來據美聯社稱，美國方面并未在衛星影像中看到埃及失事客機在墜海前出現爆炸跡象。

白宮發言人歐內斯特表示，這起事故究竟是不是恐怖襲擊，現在下結論還為時尚早：“正如你們已經了解到的，已經聽取了多國的報告，就事件發展的多次簡報，美國國安與飛行專家已經與法國和埃及當局取得聯系，并且提供協助。現在斷定這次災難原因還為時尚早，調查正在進行，調查人員將會考慮所有導致這起墜機事故的可能因素。”

埃及民航部長表示，雖然不能下結論，但是鑒于氣象條件良好，飛行人員專業素質過硬，客機受到恐襲的可能性大于技術故障。

中國航空協會理事王亞男也認同這種判斷。他表示，因為種種的飛機航行跡象完全跟正常的故障模式不一樣，飛機大幅度的左右轉向，高度急降，而在高度急降的同時，地面試圖跟飛機取得聯系，卻無人回話，這種情況都不符合正常故障原因，飛行員連一個緊急呼號都沒有發出，即使是遇到技術故障，飛行員也會按照預案選定航向，直接向備降機場前進，不會左右盤旋，這都不是正常的航空技術故障的表征。現在恐怖襲擊的可能性是最大。如果說非要說技術故障，那就只有一種可能，飛機主體結構失效，在空中自己就承受不住外力，一下子就解體了。但是近20年來，或者說更遠一定，民航客機都沒有發生過這樣的案例，因為現在的民航客機在這方面做的非常成熟。

去年以來，法國屢屢被恐怖主義威脅，法國人的安全感被爆炸和槍殺迅速瓦解。這一次，人們不得不把飛機的消失和恐怖主義再一次聯系在一起。世界聞名的戴高樂機場被推向了輿論的風口浪尖。　

有分析指出，盡管戴高樂機場的安保非常嚴密，但是對于乘客還有職員的監察就有可能會出現漏洞，其中有一個原因是這個機場有一大潛在風險，許多可以進入到機場禁區的機場職員，他們都來自于被稱為是滋長極端主義溫床的巴黎市郊。而另外一方面，在出事客機前一天有四次的飛行，分別到了厄立特里亞、突尼斯，還有埃及停留，而這些國家的機場安保方面也可能會出現漏洞。

如果真的是恐怖襲擊，那就意味恐怖分子攜帶武器或者炸藥通過了巴黎機場的安檢，上了飛機，這是否意味著法國機場的安檢有嚴重漏洞呢？

對此，民航專家王亞男認為，一些歐洲國家，法國也好，英國也罷，英國更加嚴格一些。美國的安檢設施、人員、安檢程序的執行，基本上看不出什么大的疏漏，但是現在有一個很難防范的問題，就是恐怖主義恐怖襲擊的手段、狀態都是在變化中的，這一群人不是一個固定的群體，它也不是一個處在明處的群體，對于它的防范應該是一個不斷變化的手段，只能說在不斷的實踐中去摸索應對恐怖襲擊的手段，這確實是很難做的一件事情。

這次埃及也有媒體指出，上次埃及恐怖襲擊的俄羅斯飛機，大家都指責說埃及的安檢不利，但是如果這次最后是恐怖襲擊的話，說明歐洲的安檢應對現在的恐怖襲擊還是不足的。