中國首架波音787-9飛機(jī)成功首航 年內(nèi)將引進(jìn)7架

　　停靠在成都雙流國際機(jī)場的波音787-9“夢想飛機(jī)”。　胡敏　攝

中新網(wǎng)成都5月26日電 (記者胡敏)26日13時(shí)30分許，經(jīng)過近三個(gè)小時(shí)的飛行，中國國內(nèi)首架波音787-9“夢想飛機(jī)”從北京順利抵達(dá)成都。

當(dāng)天下午，在成都雙流國際機(jī)場，中國國際航空公司(以下簡稱“國航”)CA4102航班搭乘著293位乘客的波音787-9“夢想飛機(jī)”緩緩落地，其發(fā)動機(jī)轟鳴的引擎聲覆蓋了整個(gè)機(jī)場停機(jī)坪，該機(jī)型與旁邊的其它機(jī)型相比，白色機(jī)身的“夢想飛機(jī)”的個(gè)頭大出了許多。

據(jù)了解，國航引進(jìn)的波音787-9客機(jī)是波音787-8的加長型，機(jī)身長度加長了6米，載客量和載貨量更大。由于機(jī)身大量采用復(fù)合材料制成，飛機(jī)整體重量減輕，可以實(shí)現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放，而較強(qiáng)的航程能力則可以實(shí)現(xiàn)更多的點(diǎn)對點(diǎn)不經(jīng)停直飛航線。

“寬敞一點(diǎn)，首航飛機(jī)上的活動還比較多，很快就到了，也不覺得時(shí)間乏味。”乘客唐建英下飛機(jī)時(shí)，還有些激動，拿著手機(jī)不停拍照。唐建英是成都人，但在北京工作，讓她沒有想到的是這次回家之旅坐上了波音787-9客機(jī)在中國的首航航班。

在波音787-9“夢想飛機(jī)”首航航班的乘客中，還有10名身份特殊的小旅客。他們在首航前進(jìn)行了國航的波音787-9機(jī)型和“小小乘務(wù)員”專屬課程的培訓(xùn)，此次首航航班上，他們穿上了特別訂制的國航乘務(wù)員制服，在父母的陪同下，與首航航班客艙乘務(wù)員共同執(zhí)行了航班任務(wù)。