機坪延誤超3小時旅客須下機 各國咋處理航班延誤

央廣網(wǎng)北京7月16日消息據(jù)中國之聲《全球華語廣播網(wǎng)》報道，多年來，我們的航班正常率飽受各界垢弊，比如飛機關艙門后延誤停在機坪不起飛、雷雨遭遇延誤、飛機故障延誤……幾乎每個人都可以吐槽一籮筐。不過今后，這樣的情況可能將有所改善。交通部近日在其官網(wǎng)上發(fā)布公告說，《航班正常管理規(guī)定》即將將于明年1月1日起實施。

民航局此前公布的《規(guī)定》（征求意見稿）明確，發(fā)生停機坪延誤后，航空公司應每 30 分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息，包括延誤原因、預計延誤時間等。機坪延誤期間，應保證盥洗設備的正常使用，必要時提供醫(yī)療服務。機坪延誤超過 2小時（含）的，航空公司應為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。機坪延誤超過 3個小時（含）的，航空公司應在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，經(jīng)空管部門同意后，將飛機返回停機位安排旅客下飛機等待。

今天我們就來梳理一下國外的有關情況。先來看英國，《全球華語廣播網(wǎng)》英國觀察員侯穎介紹，在英國，如果是由于航空公司自身原因導致飛機延誤超過3個小時的，航空公司就應對乘客進行經(jīng)濟補償。

侯穎介紹，英國各大航空公司處理飛機延誤問題都需要遵循歐盟的相關法律規(guī)定，根據(jù)歐盟法規(guī)，如果旅客所乘坐的起降歐盟國家機場和歐盟航空公司的班機延誤達到兩個小時的，航空公司必須向乘客提供免費的餐飲和茶點，以及免費撥打兩個電話，或者是發(fā)送電子郵件、傳真等服務。如果延誤達到或者是超過3個小時，這些旅客還有權根據(jù)航行路線的長短向航空公司提出250歐元到600歐元不等的現(xiàn)金賠償。當然前提是班機延誤是由于航空公司自身原因，比如機組人員遲到，航空公司因為航班乘客太少臨時取消等等，而由于其他特殊的不可抗力，比如糟糕的天氣、火山灰、行業(yè)罷工等原因導致延誤則不在賠償范圍之內(nèi)。

而當航班延誤達5個小時，無論是不是航空公司自身的原因，乘客都可以要求退票。但是如果希望得到額外賠償，前提則必須是延誤是由航空公司自身原因造成。此外，如果班機起飛延誤至第二天，航空公司也必須免費為受影響的乘客提供食宿，并承擔機場和住宿地之間的交通費用。英國的航空公司對于這些規(guī)定都照章執(zhí)行，在為乘客提供服務的同時也頗為周到盡心，但是這并不意味著航空公司心甘情愿接受所有規(guī)定的約束，包括英國航空公司、易捷航空公司在內(nèi)的幾家公司就曾經(jīng)向英國民航管理局提出能夠在長時間延誤賠償?shù)膯栴}上得到豁免，但是遭到了英國民航管理局的拒絕。而對于賠償，據(jù)了解每年平均有超過50萬人次的客機乘客并沒有因為航班延誤而要求賠償，如果要繼續(xù)索賠，每人賠償?shù)慕痤~都可高達數(shù)百英鎊。

《全球華語廣播網(wǎng)》澳大利亞觀察員胡方表示，澳大利亞對于停機坪延誤目前沒有全國性的統(tǒng)一規(guī)定，每個航空公司各自制定自己的延誤補救措施。比如，維珍澳大利亞航空對于停機坪延誤就有較好的規(guī)定和計劃，根據(jù)規(guī)定當出現(xiàn)延誤之后，空乘人員將會提供水、食物、開放衛(wèi)生間，以及提供應急的藥品。

但是，對于其他一些航空公司的停機坪延誤現(xiàn)象，澳大利亞在這方面還有很大的需要改進的空間。