交通部：中國網約車市場還有一些問題沒顯現出來

中新網7月28日電 交通運輸部副部長劉小明今日表示，國際上對網約車有很多沒有形成定論和一致性的意見。中國的網約車市場也有一些情況和問題還沒有完全顯現出來，現實階段推行《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》更為合適。

國務院新聞辦公室28日下午舉行新聞發布會，交通運輸部副部長劉小明介紹深化出租汽車行業改革和《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》相關情況，并答記者問。對于“《暫行辦法》為何為‘暫行’”的相關問題，劉小明作出上述回應。

劉小明表示，國際上對網約車有很多沒有形成定論和一致性的意見。在世界上絕大多數的國家和城市，對網約車實行禁止的管理方式，德國、法國、西班牙、日本、新加坡等，都是禁止發展。

即使是網約車發源地的美國，在不同的州也實施不同的管理策略，所以也在不斷探索它的定位、勞動關系、價格管理等等，這些方面都處于探索過程中。所以，這次考慮到對網絡預約出租汽車在認識上可能還需要一個過程。

劉小明稱，現在還有不少網約車平臺依然在高額補貼，高額補貼的情況下，市場的需求其實是虛高的，并不是實際的，很多的情況還沒有完全顯現。

另外，這段時間因為惡劣天氣，平臺企業在惡劣天氣情況下的加價，有2倍的、有3倍的、3.9倍的，大家可能都有體會。社會上很多人希望對網約車放開市場，讓它進行市場調節，但如何管住底線，更好地保護乘客、駕駛員的利益，因為在這個過程中乘客和駕駛員往往是弱勢群體，當然也要依法保護規范以后的平臺的合法權益。

因為有一些情況、有一些問題還沒有完全顯現出來，現實階段用暫行可能更為合適，以便在實施過程中進一步跟蹤、完善這個辦法，使得辦法更切合中國的國情和實際。