俄歐火星登陸器“失聯(lián)” 或在著陸過程中受損

中新網(wǎng)10月21日電 綜合報道，歐洲航天局(ESA)稱，俄歐“夏帕瑞麗”火星登陸器在降落火星前失去信號。雖然可以肯定它已著陸，但過程中是否受損則不得而知，研究人員正努力恢復(fù)聯(lián)系。

歐洲航天局“夏帕瑞麗”登陸器任務(wù)經(jīng)理布蘭奎爾特說：“登陸器已登陸，這是確定的。”但他接著說：“但它是否完好無損，是否撞到巖石或火山口，或只是無法無法通訊，我不知道。”

資料圖：歐洲空間局（ESA）和俄羅斯航天局聯(lián)合研制的“夏帕瑞麗”火星著陸器。

ESA稱，已經(jīng)下載了登陸器著陸過程中、在失聯(lián)之前發(fā)送給“微量氣體探測衛(wèi)星”(TGO)的數(shù)據(jù)，正在由專家進(jìn)行分析。

歐洲航天局代表安德烈·埃克馬索表示，“制動降落傘張開后開始出現(xiàn)異常，這之后登陸器的動作不再符合我們的預(yù)期。我們擁有所有可用來分析究竟發(fā)生了什么的信息。”

埃克馬索還說：“發(fā)動機(jī)絕對啟動過，數(shù)秒時間內(nèi)我們看到過啟動的發(fā)動機(jī)。當(dāng)然，其運(yùn)作時間遠(yuǎn)短于預(yù)期。我不知道是不是所有的發(fā)動機(jī)都曾正常啟動，我們還沒處理完所有數(shù)據(jù)。但接下來幾周內(nèi)我們就可以給出答復(fù)。”

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資料圖：“夏帕瑞麗”著陸火星是火星探測計劃的一部分，該計劃的主要目的是尋找火星上現(xiàn)在和過去曾經(jīng)存在生命的“蛛絲馬跡”。

ESA希望利用“夏帕瑞麗”測試登陸火星的技術(shù)，并收集火星數(shù)據(jù)，用于2020年火星探測車計劃。ESA科學(xué)家威塔塞表示，即使“夏帕瑞麗”登陸失敗，也不會對火星探測車計劃造成嚴(yán)重影響，“近年登陸系統(tǒng)的設(shè)計已有所改變，我們不會采用‘夏帕瑞麗’的全部技術(shù)。”

ESA署長沃納則認(rèn)為，現(xiàn)在不宜太早放棄希望。他指今次任務(wù)主要是探索火星是否存在生命跡象，攜帶登陸器的“火星微量氣體任務(wù)衛(wèi)星”(TGO)成功抵達(dá)火星，并沿火星軌道運(yùn)行，已是一大壯舉。