? 中新網重慶10月28日電 (蔣青琳 王鈺漩尹愛妮)“雙十一”網購狂歡節臨近。根據中國快遞協會、菜鳥網絡的預測,今年“雙十一”期間,整個快遞行業處理的快件量將超過10億件。面對下月即將到來的天量包裹,重慶快遞行業及早備戰,抓緊“招兵買馬”的同時,以大數據、智能化提升配送效率。 28日,記者走訪重慶當地的郵政EMS、順豐、韻達等多家快遞企業了解到,人、車、物是“備戰”的常規動作。“為了保證‘雙十一’人手充足,我們通過招聘快遞員、引進階段性用工、三線人員支援等方式補充人員。”申通快遞有限公司重慶分公司相關負責人表示,今年申通重慶分公司中轉部從原來的500人增加到800人,一線送貨員從1000人增加至1300人,對比去年同期增長40%。同時,場地也由2萬平方米增至3.8萬平方米。 據國家郵政局預計,今年全行業將有268萬名一線人員投入到“雙十一”的快遞服務當中,較去年增長超過50%,干線車輛增長59%,航空運力增長40%左右。 除了增加人手之外,提高投遞效率也成為各大快遞公司突破口。為了縮短運輸距離,節約中轉時間,不少快遞公司采取省際點對點的直跑方式來降低路途中轉時間,減輕跨省中轉壓力,同時,利用大數據進行分單投放。某快遞網點運營部總監陳家庭告訴記者,“在每個快遞單上都有一個三代碼,也就是你們所說的電子面單的大數據分單。你看這個01代表重慶,023是代表萬州區,Z36代表豐都等,平時我們就直接靠數字代碼來操作分揀”。 這樣代碼方式的快遞單在各大快遞企業使用率達60%以上,預計在“雙十一”期間將超過80%。“這些數字代碼是從大數據里‘撈’出來的,比如我們會先去算,重慶江北區的這個地址,到底被江北區簽收過多少次,以此來確定每個地址對應怎樣的代碼,目前準確率達到了96.8%。”陳家庭說。 當然,快遞行業還有一個重要環節——物流預警雷達。陳家庭表示:“去年我們只能知道某家快遞公司某個干線有多少包裹量,今年通過大數據分析,還可以知道每個中轉中心和終端網點有多少包裹量,今年的預測已經做了兩版發給各快遞公司,一是利用去年‘雙11’的數據進行預測,二是通過分析今年9月以來的購物旺季數據進行的預測。” “往些年‘雙十一’大多通過增加臨時工的方式備戰,前期投入大,快件丟失還要賠付。”韻達快遞員陳小強告訴記者,現在用數字代碼進行地域分單,用數據預測各網點將收包裹量,監測實時配送信息助商家選擇快遞……大大提升了快件運輸效率,保證包裹及時送達。 此外,近年自提柜覆蓋了重慶大部分小區、單位、寫字樓,物流行業也對自提柜解決“最后一公里”的配送問題寄予厚望。近期,重慶部分自提柜已實現“一鍵出柜功能”,告別傳統的掃碼、輸入短信碼等繁瑣流程,僅在APP內滑動一下,便可完成取件。 數據顯示,作為“三流合一”中唯一的實體支撐,快遞物流行業已經連續5年增幅超過50%,可以預見,未來政策、制度紅利的大規模釋放,大數據和智能化不斷滲透,基礎交通設施建設與消費升級等,都將促使快遞行業迎來黃金發展十年。 |
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