專訪：“空間站塊頭不宜太大，中國航天發展全球最快”——訪俄資深宇航員尤里·巴圖林

新華社莫斯科１０月３０日電專訪：“空間站塊頭不宜太大，中國航天發展全球最快”——訪俄資深宇航員尤里·巴圖林

新華社記者欒海

自兩位中國航天員開始執行太空駐留任務以來，俄羅斯航天界一直密切關注天宮二號的相關消息。對于建造空間站、實現長期太空駐留需注意哪些問題，俄科學院通訊院士、自然科學和技術史研究所所長、資深宇航員尤里·巴圖林接受了新華社記者專訪。

大塊頭未必適用

巴圖林曾在１９９８年作為航天研究員進駐俄和平號空間站，實施科學考察及實驗；并于２００１年陪同世界首位太空游客蒂托造訪過國際空間站，同年被授予“俄羅斯英雄”稱號。

巴圖林對記者說：“從空間實驗室發展成空間站的關鍵，在于完善太空艙內的生命保障系統，高標準地研制這一系統是實現航天員長期太空駐留的主要保證。此外，還需大幅延長與‘天宮’實驗室對接的載人飛船的使用壽命，使飛船像救生船一樣在整個太空駐留期間，隨時可供航天員撤離。”

他特別指出，在建設真正的空間站時，塊頭不宜過大。空間站的整體尺寸若增大一倍，檢修和維護的工作量將增加好多倍，駐站宇航員應將更多工作時間用于太空科研，而不是總在檢修空間站。

中國計劃建造的空間站總體構型是三個艙段——一個核心艙、兩個實驗艙，每個艙都是２０噸級，整體呈Ｔ字構型。巴圖林認為，空間站的最大重量最好是１００多噸，中國首座空間站的大小就很合適。此外，整體結構較簡單的空間站便于更換使用壽命到期的太空艙，有助保證整個空間站的長期使用。

例如，曾在軌運行１５年的和平號空間站重約１３０噸，而國際空間站重約４００噸，有多個對接艙體，在橫向伸展的主桁架上還對接著機械手、散熱器、艙外實驗平臺和太陽能帆板，整體布局復雜，難以更換艙體和組合部件。

質心被認為是質量集中的一個假想點，物體運動的穩定性與質心的位置密切相關。巴圖林說，當體積格外龐大的空間站高速飛行時，操控人員難以算出其質心的位置，不利于控制飛行穩定性。

此外，在設計結構時應努力使空間站質心位于密封的實驗艙內，因為質心所在位置是微重力環境最佳的地方，而太空實驗對微重力的影響很敏感，微重力條件的優劣是決定太空實驗效果的最重要因素之一。

生理、心理與合作

巴圖林說：“載人航天已經歷了約４０年的發展，在近地軌道內長期停留可能出現的骨鈣流失、肌肉萎縮、生理機能異常等問題已被基本解決。總的處理辦法是讓宇航員用各種健身器材鍛煉身體，遵循航天醫學專家總結出的一系列建議。”

對于多名執行常駐任務的宇航員能否融洽相處，他介紹說，當每個宇航員小組在地面合作完成訓練任務時，心理學家都會觀察其小組成員之間是否有關系緊張的苗頭，假如他們的合作確實有問題，專家會建議調換某些小組成員。通常每位宇航員都非常想進入太空，因此即使部分宇航員性格不合，他們也會盡力彌合分歧，力爭圓滿完成航天任務。

在談到國際太空合作時，巴圖林表示，俄羅斯很愿意開展太空合作，尤其是與中國合作。當俄羅斯宇航員和中國同行在太空一同工作時，他們可以相互學習經驗。

巴圖林說：“俄羅斯宇航員肯定會造訪中國未來的空間站，中國航天員也會進入俄羅斯的航天器與我們一同飛行。”

中國發展快　期待新浪潮

“任何有志航天的國家必須將航天事業的每個發展階段都親自經歷一遍，方能持續推進其太空計劃，”巴圖林說。他表示，中國在自力更生且更快速地行進在航天之路上，從中國首次載人航天到實施太空駐留一個月，這一時間進度快于蘇聯。中國航天專家有明確的發展目標，目前中國航天事業的發展速度無疑是全球最快的。可以預見，中國今后將致力于更加全面地掌握和完善各種航天技術。

巴圖林還認為，從全球來看，未來只有對各種處于萌芽階段的航天新科技格外敏感的國家，才有望成為新時期全球航天界的翹楚。中國、俄羅斯和美國都需要探尋下一次航天科技的新浪潮，有可能是研制更先進且便于多次使用的航天飛機，或是開發全新的航天科技解決方案，這些研發活動將推動更多技術不斷進步。（完）