環渤海動力煤價十八周連漲破600元大關,主要煤炭企業紛紛大幅提價,“煤超瘋”再次來襲。《經濟參考報》記者了解到,在擬于11月底召開的全國煤炭交易會上,發改委將力推煤電雙方簽訂中長期合同,以求穩定市場,其定價規則成為各方關注的焦點。 分析人士認為,11、12月動力煤價格將維持穩中有升的態勢,煤電雙方正在尋求新的博弈點,目前來看,550-600元/噸是可接受的合理區間。不過,2017年煤價或迎來調整期。 從9月份以來,某大型發電廠的燃料采購人員甚是忙碌。面對冬季用煤高峰可能“揭不開鍋”的風險,他們兵分多路奔赴各大國有煤礦,希望能討得更多“口糧”。 這一切背后是煤炭量減價漲的壓力。11月2日,最新一期環渤海動力煤價格指數報收607元/噸,環比上行14元/噸,連續十八期上漲,較年初371元/噸上漲了63.6%,繼續刷新年內最高記錄。 “11、12月份動力煤價格將維持穩中有升態勢”。生意社資深能源分析師李文靜表示,先進產能的釋放期僅僅是10-12月,產能釋放需要一定的成本支撐,加之煤企增產存在一定的安全風險,煤炭企業的響應并不積極,煤炭供應的增速仍不及需求增速,短期內供需缺口可能還會擴大。同時,進入11月份后,冬季用煤高峰將正式開始,下游耗煤量還將繼續增加,從需求端繼續對動力煤市場形成支撐。此外,主要煤炭企業大幅度上調11月份動力煤銷售價格,供煤商“惜售”情緒持續發酵。 據了解,作為國內煤市定價標桿,繼10月兩次提價之后,神華11月5500大卡動力煤長協價格再上調37元/噸,達到585元/噸。 值得注意的是,每年年末的煤電談判已經臨近,發改委日前更是召集煤企和電企召開特急會議,研究加快推進煤炭中長期合同簽訂工作,穩定煤炭市場預期,保持煤炭價格處于合理水平。 據了解,在政府相關部門和行業協會的積極推動下,近期部分煤炭企業與用戶基于共同的長期利益,積極進行中長期購銷合同的協商溝通,就煤炭訂貨數量、價格水平以及運力保障、合同履行、信用體系建設初步達成共識。特別是價格水平,有意向使5500大卡動力煤合同基礎價格在535-540元/噸之間簽約,隨市場價格變化同比例浮動。 這在眾多業內人士看來,與現行的市場價格差距較大,擔憂其執行問題。中國大宗商品發展研究中心核心專家劉心田認為,自2016年1月1日上網電價下調后,在動力煤價格瘋漲的同時,電價并未調整,煤電企業雙方正在尋求一個新的博弈點,目前來看,550-600元/噸是煤電雙方可接受的合理區間。預計短期煤價仍將沖高。中長期來看,電改之后會是動力煤的噩夢,屆時火電優勢不再,2017年煤價或遭遇滑鐵盧。 內蒙古煤炭交易中心總經理李紅松認為,隨著發改委不斷出臺政策促使煤炭企業增產,動力煤價格或將于12月前后迎來調整期,具體調整時間及幅度視發改委保供政策的力度來定。 |
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