中國(guó)網(wǎng)信技術(shù)加速自主創(chuàng)新 成為“領(lǐng)跑者”

央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播)：前沿技術(shù)、核心技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代世界各國(guó)競(jìng)相爭(zhēng)奪的“戰(zhàn)略高地”。盡管我國(guó)網(wǎng)信技術(shù)和發(fā)達(dá)國(guó)家相比“起步”較晚，但憑借“自主創(chuàng)新”的開拓精神，中國(guó)正在技術(shù)發(fā)展的道路上逐步實(shí)現(xiàn)從“跟隨”到“領(lǐng)跑”的超越。

日前，由中國(guó)自主研發(fā)的無人車技術(shù)第一次獲得許可在美國(guó)硅谷展開公路測(cè)試。盡管這是我國(guó)無人駕駛技術(shù)首次在海外與全球頂尖的無人車“同場(chǎng)競(jìng)技”，卻在這個(gè)技術(shù)領(lǐng)域最高級(jí)別的多項(xiàng)比拼中取得了出色的成績(jī)。

“無人車”是視覺計(jì)算、人工智能等網(wǎng)絡(luò)信息前沿技術(shù)的集合，也是未來各國(guó)技術(shù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。

1994年，中國(guó)才和世界互聯(lián)網(wǎng)正式連接在一起。正如“無人車”研發(fā)的“逆襲之路”，從“起步晚、緊跟隨”到如今逐步實(shí)現(xiàn)“加速超車”，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的加速發(fā)展，得益于對(duì)核心技術(shù)自主創(chuàng)新的不懈追求。

今年6月，在世界超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜單上，我國(guó)“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)斬獲冠軍。“持續(xù)運(yùn)算速度、峰值計(jì)算速度和性能功耗比”三項(xiàng)指標(biāo)均為世界第一。

在“太湖之光”盡顯“神威”的背后，更具重大意義的是，我國(guó)自主研制的“申威”處理器，結(jié)束了以往中國(guó)超級(jí)計(jì)算機(jī)普遍依賴進(jìn)口處理器的歷史，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高性能計(jì)算發(fā)展的自主可控。

在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中，能否自主掌握核心技術(shù)，直接決定了一個(gè)國(guó)家在制訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的話語權(quán)。

以移動(dòng)通信為例，我國(guó)在2G時(shí)代徹底落后，3G時(shí)代上場(chǎng)跟跑，4G時(shí)代并駕齊驅(qū)。隨著5G時(shí)代的到來，中國(guó)正在加大投入和技術(shù)的研發(fā)，努力在5G時(shí)代成為“領(lǐng)跑者”。

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