中國軍機頻繁出動引美日緊盯 日方敢做不敢認心中有鬼

【環(huán)球時報綜合報道】中國軍機近兩天來在周邊海域頻頻出動，成為亞太一些國家和地區(qū)關(guān)注的焦點。中國國防部新聞發(fā)言人楊宇軍12月10日發(fā)表聲明，稱中國軍機當(dāng)天經(jīng)宮古海峽空域赴西太平洋進行例行性遠海訓(xùn)練時遭到日本自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機近距離干擾并發(fā)射干擾彈，中方對此表示嚴重關(guān)切并提出嚴正交涉。此前，日方多次對中國軍機通過進行干擾，并倒打一耙指責(zé)中方，但這次日本防衛(wèi)省回應(yīng)混亂，官方網(wǎng)站未有具體回應(yīng)，日本媒體引述防衛(wèi)省的說法不一。一名中國國防部官員11日對《環(huán)球時報》記者表示，日方言辭躲閃，含糊不清，表明他們心中有鬼。

“中國國防部10日晚罕見主動公開了一次‘例行性遠海訓(xùn)練’”，英國廣播公司(BBC)稱，當(dāng)天中國國防部發(fā)言人楊宇軍表示，日本自衛(wèi)隊出動一批兩架F-15戰(zhàn)斗機對中方飛機實施近距離干擾并發(fā)射干擾彈，危害中方飛機和人員安全。中方飛行員迅即采取必要應(yīng)對措施,并繼續(xù)開展相關(guān)訓(xùn)練。楊宇軍強調(diào)宮古海峽是“公認的國際航道”，中國空軍的訓(xùn)練“不針對任何特定國家和目標”，“日本軍機的行為是危險的、不專業(yè)的，破壞了國際法賦予的航行和飛越自由”。

對中方的聲明，日本防衛(wèi)省10日深夜才進行回應(yīng)。日媒11日紛紛引述防衛(wèi)省的回應(yīng)，但奇怪的是，這些媒體引述的內(nèi)容十分混亂。《日本經(jīng)濟新聞》稱，防衛(wèi)省表示，“沒有使用干擾彈的事實”，“也沒有做干擾中方的事情”。日本《每日新聞》則稱，關(guān)于日本是否使用干擾彈，防衛(wèi)省沒給出明確回應(yīng)，但稱“沒有妨礙中國軍機飛行的事實”。

日本時事通訊社稱，中國有6架戰(zhàn)機，分別為蘇-30戰(zhàn)機兩架，轟-6轟炸機兩架以及圖-154和Y-8情報搜集機各一架。而關(guān)于日本自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機應(yīng)對的措施，防衛(wèi)省稱“緊急攔截的具體行動不能公開，但自衛(wèi)隊?wèi)?zhàn)機遵守了國際法”。報道還稱，中國軍機沒有侵犯日本領(lǐng)空。日本電視臺稱，中國軍機上個月也進行了類似飛行，防衛(wèi)省加強了警戒。該臺還針對中方的抗議采訪了一名防衛(wèi)省官員，他表示“日方戰(zhàn)機確實進行了緊急攔截，但是干擾彈具體指什么？這不清楚，(日方)沒有發(fā)射(干擾彈)”。

《環(huán)球時報》記者11日在日本防衛(wèi)省和統(tǒng)合幕僚監(jiān)部(相當(dāng)于總參謀部)的官方網(wǎng)站上并沒有看到日方發(fā)言人的聲明原文。在統(tǒng)合幕僚監(jiān)部網(wǎng)站，記者看到有關(guān)10日“中國戰(zhàn)機在東海飛行”的資料，上面有相關(guān)中國戰(zhàn)機的型號、飛行路線圖、飛機照片等，但是對自衛(wèi)隊的應(yīng)對措施只有一句話：“采取了讓戰(zhàn)機緊急攔截的應(yīng)對方法”。記者還發(fā)現(xiàn)，與以往日本官方在對峙發(fā)生當(dāng)天就公布最新照片或?qū)χ配浵癫煌@次日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部網(wǎng)站公布的照片并非日方當(dāng)天最新拍攝的，而是采用了其之前拍攝的中國軍機舊照片。

一位受訪的中國國防部官員11日對《環(huán)球時報》表示，目前還沒有從日方的官方網(wǎng)站看到相關(guān)內(nèi)容。僅從日本媒體報道來看，日本防衛(wèi)省的回應(yīng)混亂，出現(xiàn)兩種不一致的說法。“以往多數(shù)情況是日本率先對中方發(fā)難，但這次日方卻遲遲沒有反應(yīng)，加上言辭躲閃，含糊不清，表明日方心中有鬼。”

中國空軍專家傅前哨接受《環(huán)球時報》采訪時表示，這次事件明顯是日本航空自衛(wèi)隊在我經(jīng)國際航道進行正常訓(xùn)練時候?qū)ξ臆姍C編隊實施近距離干擾。在這種情況下，我方飛行員采取機動，并占據(jù)有利陣位。“發(fā)射干擾彈說明日本F-15處于被動狀態(tài)，被我戰(zhàn)機咬尾，被迫發(fā)射干擾彈逃逸。”傅前哨介紹，干擾彈是用于保護自己的，一般干擾彈有兩種，一種是紅外干擾彈，用來誘騙敵方紅外制導(dǎo)武器脫離真目標;一種是箔條干擾彈，用于干擾雷達制導(dǎo)。

這也是今年中日戰(zhàn)機第二次發(fā)生空中近距離干擾事件。今年6月17日，中國戰(zhàn)機在東海防空識別區(qū)例行巡航時遭日F-15戰(zhàn)機火控雷達鎖定，我軍機采取戰(zhàn)術(shù)機動后進行反制，日機被迫使用紅外干擾彈后逃逸。傅前哨說，能夠迫使日機發(fā)射干擾彈，“這說明中國飛行員在對峙中掌握主動權(quán)。首先是中國蘇-30或殲-11戰(zhàn)機性能要高于F-15。此外，中國飛行員技術(shù)水平更高，才能在近距離膠著中占據(jù)優(yōu)勢。”