問題氣囊召回費用高昂 高田公司重組計劃將推遲

中新網12月23日電 據日媒報道，深陷氣囊召回問題的日本高田公司重組計劃的制定預計將晚于原先計劃，推遲至年后。

報道稱，該公司原本欲在年內完成制定，但圍繞投資方的甄選，高田公司與汽車制造商在匯總意見、出資條件的協調等方面遇到問題，花費了時間。

據相關人士稱，在投資方甄選方面，瑞典汽車安全零部件巨頭“奧托立夫”和美國汽車零部件公司百利得安全系統公司(KSS)兩大陣營占優勢。“奧托立夫”等似已進入審查高田公司資產的階段。

此前曾被視為有力競爭者的日本國內化學廠商“大賽璐”以及美國投資基金公司“貝恩資本”的聯合，圍繞支援條件等未獲得汽車制造商的廣泛支持。因此，高田正在與處于優勢的KSS合作，以成為投資方為目標進行協調。

此外，美國汽車零部件公司Flex-N-Gate也仍在候補之列。相關人士稱“哪個贊助方都缺乏決定性的優勢”，最終敲定還有困難。

據了解，高田公司生產的氣囊總召回費用預計高達1萬億日元(約合人民幣591億元)。重組計劃的制定若大幅延遲，高田公司的經營將不可避免地進一步惡化。