臺媒：網(wǎng)絡(luò)平臺“有償代搶”大陸春運(yùn)火車票引質(zhì)疑

參考消息網(wǎng)1月9日報道 臺媒稱，大陸春運(yùn)即將于13日登場，民眾展開搶火車票大戰(zhàn)，與以往不同的是，各大網(wǎng)絡(luò)平臺今年推出有償搶票服務(wù)，民眾可以購買“插隊券”，提升搶票成功概率，但也令一張回家過年的火車票，需多掏幾十元至上百元人民幣的服務(wù)費(fèi)。

據(jù)臺灣中時電子報1月4日報道，2017年鐵路春運(yùn)從1月13日開始，大陸鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.56億人次。面對一票難求局面，互聯(lián)網(wǎng)平臺的有償搶票生意引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑，指這跟加錢找網(wǎng)絡(luò)黃牛沒兩樣。以后會不會不加錢就搶不到票？

據(jù)臺灣中時電子報報道，春運(yùn)搶火車票已打成科技戰(zhàn)爭，想搶火車票，就要靠搶票軟件和APP，即便鐵路總公司不斷改進(jìn)系統(tǒng)，民間也跟著推陳出新，自動刷新余票、自動提交和驗證碼識別等全自動搶票軟件再更新，還出現(xiàn)云端搶票系統(tǒng)，只要肯花點(diǎn)錢，就有人幫忙把票搶來。

入門級的搶票軟件，當(dāng)屬自動刷新余票，可以自動提醒哪些時段還有剩票，不過，鐵路訂票平臺很快順應(yīng)潮流更新系統(tǒng)，內(nèi)建自動刷新功能。

網(wǎng)絡(luò)搶票，最怕的是看到有票，卻被人捷足先登，等信息輸入完成，票就在那短短幾分鐘被買走。為此，搶票軟件另有自動提交功能，可以幫返鄉(xiāng)族爭取分秒時間。

眼見人人作弊不能放任不管，訂票平臺曾推出史上最難的圖形驗證碼系統(tǒng)，不過很快被破解，被難住的反而是沒用搶票軟件的民眾。

事實(shí)上，搶票不光靠軟件，手機(jī)硬件好不好，網(wǎng)速快不快，都會影響搶票結(jié)果。

有需求就有商機(jī)，標(biāo)榜云端為消費(fèi)者搶票的服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生，只要肯花錢就有專人代勞搶票，但這也引來消費(fèi)者批評和議論，指平臺服務(wù)有如黃牛，坐地抬價要錢。

云搶票，又叫離線搶票，主要利用云伺服器自動完成所有購票流程，類似雇用專人在網(wǎng)絡(luò)幫忙搶票，一般是將個人信息輸入后，設(shè)定起站與到達(dá)站，將賬戶委由云端平臺托管，代行搶票和完成支付。云搶票被平臺視為加值服務(wù)，通常會索取一定的服務(wù)費(fèi)用。

有償搶票也引發(fā)質(zhì)疑。據(jù)臺灣中時電子報1月4日稱，多家網(wǎng)絡(luò)科技公司的購票平臺“有償搶票”與從前的“黃牛”性質(zhì)上并無不同，都是擾亂正常購票秩序、損害正常購票旅客權(quán)益。為杜絕此歪風(fēng)，工信部在2013年就已下令封殺搶票神器，但這個目的不容易實(shí)現(xiàn)，因為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在迅速發(fā)展。

大陸媒體稱，搶票軟件不合法，平臺使用這種軟件搶票，是頂風(fēng)違法。如果說，“黃牛”是躲在角落，其非法經(jīng)營見不得光，現(xiàn)在這些合法的網(wǎng)絡(luò)購票平臺公開從事有償搶票服務(wù)，甚至公開宣稱可以插隊加塞，那就不僅是企業(yè)經(jīng)營道德掃地，更是對社會公眾權(quán)益、法律法規(guī)的公開挑戰(zhàn)。