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      博鰲熱議:供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革描繪中國經(jīng)濟新風景

      2017-03-27 13:25:40?袁 勇?來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)-《經(jīng)濟日報》  責任編輯:陳虹虹 趙舒文  
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      在國內(nèi)經(jīng)濟步入新常態(tài)、國際經(jīng)濟形勢錯綜復雜的情況下,推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成為當前和今后一個時期中國經(jīng)濟發(fā)展和經(jīng)濟工作的主線。如何理解供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的意義?推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本途徑是什么?在博鰲亞洲論壇2017年年會“換個角度看經(jīng)濟:供給側(cè)的風景”分論壇上,多位經(jīng)濟專業(yè)人士就這些話題展開了討論。

      以改革滿足市場需求

      “全球需求呈現(xiàn)疲軟狀態(tài),中國開始尋求更多內(nèi)在需求,通過改革,中國有能力實現(xiàn)這樣的轉(zhuǎn)變。”在世界貿(mào)易組織(WTO)首席經(jīng)濟學家羅伯特·庫普曼看來,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)從過去出口驅(qū)動向內(nèi)需驅(qū)動的一個轉(zhuǎn)變路徑。

      “過去,我們曾經(jīng)通過各種政策刺激提升需求,就像一個人吃不下飯時,就給他開點兒開胃藥,刺激一下他的胃口。現(xiàn)在的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革則像補腎,通過改革,增加經(jīng)濟體的活力。”清華大學蘇世民書院院長李稻葵則用這樣一個比喻闡述了他的看法,“經(jīng)濟主體有活力了,才愿意投資、愿意開發(fā)新市場”。

      中國原外經(jīng)貿(mào)部副部長龍永圖認可李稻葵的觀點,他認為,在通過一定的政策刺激提升需求后,要保證供給側(cè)產(chǎn)品質(zhì)量滿足變化后的需求,這也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當前要做的工作。“如果一個人的胃口變大了,但是想吃的東西卻沒有,不想吃的東西一大堆,這也是會出問題的。”龍永圖說。

      “國內(nèi)有很多產(chǎn)品需求是很大的,但是生產(chǎn)能力卻十分有限,只能大量使用進口產(chǎn)品。”北京大學國家發(fā)展研究院名譽院長林毅夫進一步解釋,去年中國進口的制造業(yè)產(chǎn)品金額達到1.2萬億美元,這說明國內(nèi)需求很大,但是因為國內(nèi)不能生產(chǎn)滿足需求的產(chǎn)品才去進口。

      以創(chuàng)新彌補供給短板

      補短板是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一項重要內(nèi)容,從生產(chǎn)層面來說,中國的供給側(cè)生產(chǎn)能力存在哪些短板?李稻葵認為,從產(chǎn)品類型上來說,中國的供給側(cè)生產(chǎn)能力在工業(yè)品方面相對較強,在消費品類特別是高端消費品類則相對較弱。“以汽車行業(yè)為例,中國的客車競爭力很強,我到迪拜參加會議,發(fā)現(xiàn)用的全是中國的金龍客車。為什么金龍客車能贏過國外產(chǎn)品?因為它安全、性價比高,企業(yè)采購最看重的就是這些品質(zhì)。但是,中國的轎車產(chǎn)品競爭力就沒那么強了,為什么?因為買轎車的人一般就是開車的人,他的主觀感受是非常細膩的,對產(chǎn)品細節(jié)要求很高,這方面我們的生產(chǎn)能力還不夠。”李稻葵說。

      李稻葵還認為,品牌和市場營銷方面的不足,也是影響國內(nèi)產(chǎn)品品質(zhì)的重要因素,“中國的工程能力和技術(shù)能力相對而言都是比較強的,工程機械、造橋、高鐵方面都比較強,但馬桶蓋卻比不過國外產(chǎn)品,一個重要原因是品牌和市場營銷做得還不夠”。

      短板該怎么補?在龍永圖看來,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當中,創(chuàng)新的重要性是一種普遍共識,“創(chuàng)新是整個供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革最重要的手段,只要把創(chuàng)新抓住了,我覺得改革就會成功”。

      對此,李稻葵補充道,制度創(chuàng)新是整個經(jīng)濟體創(chuàng)新能力提升的關(guān)鍵。“我們不缺乏市場層面的創(chuàng)新,比如這兩年在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟方面,企業(yè)的創(chuàng)新非常多,現(xiàn)在我們主要缺的是制度上的創(chuàng)新。體制機制創(chuàng)新不足,束縛了手腳。制度創(chuàng)新能夠突破,才能夠進一步拉動技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新。”

      林毅夫則認為,公平的競爭環(huán)境和適當?shù)漠a(chǎn)業(yè)政策都對提升創(chuàng)新能力至關(guān)重要,“對于一個新出現(xiàn)的產(chǎn)業(yè),早期應該有一定的產(chǎn)業(yè)政策給予支持,鼓勵創(chuàng)新。與此同時,產(chǎn)業(yè)政策應該注意對所有企業(yè)一視同仁,讓企業(yè)在競爭中決定發(fā)展”。

      根本目的是人民福祉

      在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的過程中,找準前行的方向至關(guān)重要。羅伯特·庫普曼認為,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本目的應該是改善人們的生活水平,“改革的過程中,我們要面對一個問題,就是‘大’和‘富’的選擇。當然,如果要‘富’的話,中國這么多人口,就必須要‘大’。但是改革的根本目標不應該是‘成為最大的’,應該是成為‘比較富裕的’”。

      龍永圖認為,庫普曼的看法和中國的治國理念十分相似,“習近平主席講過,人民對美好生活的向往,就是我們的奮斗目標。相比于中國的GDP有多大體量,我們更在乎的是老百姓是不是過上了幸福的生活。這也是最近幾年我們整個發(fā)展目標發(fā)生的一個重大變化”。

      龍永圖說,中國經(jīng)濟從過去單純追求數(shù)量的增長,到現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)樽非筚|(zhì)量的提升,正是這種目標變化的體現(xiàn),“追求質(zhì)量的提升包括很多方面,比如干凈的水、新鮮的空氣、安全的食品、安全的環(huán)境以及宜居的城市等,如果能滿足這些消費需求,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就成功了”。(經(jīng)濟日報·中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 袁 勇)

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