美國州長公路安全協(xié)會3月30日公布的報告顯示,全美去年將近6000名行人喪生,創(chuàng)下20年來最高紀錄。研究人員認為,手機等電子設(shè)備導致行人或司機分心,可能是行人死亡增加的主要原因。 這份報告基于全美各州及首都華盛頓2016年上半年的行人死亡數(shù)據(jù)以及由此推測出的下半年數(shù)據(jù)。報告顯示,去年行人死亡人數(shù)同比增加11%。自實施統(tǒng)計40多年來,行人死亡數(shù)量的年度增加量及增幅均創(chuàng)下紀錄。 行人死亡人數(shù)遠比交通事故整體死亡人數(shù)增加得快。前者在2010年到2015年間增加25%,而后者只增加6%。行人死亡數(shù)量增多的原因包括:經(jīng)濟好轉(zhuǎn)、油價走低使開車的人多了;出于運動和環(huán)保,走路的人也多了;致命車禍中有34%的行人和15%的司機處于醉酒狀態(tài)。 不過,報告作者、薩姆·施瓦茨交通咨詢公司安全總監(jiān)理查德·雷廷告訴美聯(lián)社記者,這些都不是助推行人死亡數(shù)量的主要原因。他指出,電子設(shè)備的使用呈爆炸式發(fā)展,“是唯一可能導致人們行為發(fā)生巨變的因素”。 州長公路安全協(xié)會認為,智能手機使用的激增對行人或司機的精神和視覺構(gòu)成干擾。全國安全委員會發(fā)言人凱利·南特爾說:“司機必須當心,行人也是。” 國家運輸安全委員會成員貝拉·丁扎爾說,行人是“最脆弱的馬路使用者”。她認為,觸手可得的電子設(shè)備導致行人容易分神,成為“行人越來越大的威脅”。(陳丹) |
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