黑龍江GDP增速,2014年5.6%,2015年5.7%,2016年一季度5.1%,今年一季度,地區生產總值2798.0億元,同比增長6.1%,是2014年以來同期最好水平。這條曲線也許升勢并不明顯,但在經濟轉型處于傳統產業集中負向拉動與培育新動能、新增長領域相互交織、相互賽跑的關鍵時期,成績來之不易。 在爬坡過坎、滾石上山的特殊歷史時期,黑龍江能交出如此暖心的“經濟賬單”,原因何在? 著力優化產業結構,改造升級“老字號”,深度開發“原字號”,培育壯大“新字號”——去年上半年,習近平總書記兩次“號脈”黑龍江,為經濟結構轉型開出了良方。 扎實做好“三篇大文章”,加快振興實體經濟,培育壯大新動能——去年年底召開的黑龍江省委經濟工作會議做出了這樣的部署。 改造升級“老字號”激發內生動力 4月12日,對于油城大慶來說是一個值得銘記的日子。這一天,大慶沃爾沃汽車制造有限公司整車物流區里,數臺專用轎運車滿載著410輛沃爾沃S90長軸距版豪華轎車,啟程奔向天津港。這批新車將在天津港搭乘貨輪海運,6月份與美國消費者見面。這標志著大慶制造豪華轎車正式進軍全球市場。
沃爾沃全新S90長軸距版豪華轎車從大慶起運出口美國。楊海全攝 作為資源型城市,頂著“油城”的帽子,大慶正在擺脫“油經濟”一枝獨秀的局面,積極轉方式調結構。為此,大慶筑巢引鳳,使沃爾沃全球最先進的SPA(可擴展平臺架構)整車工廠落戶這里。去年11月14日,SPA平臺首款豪華轎車S90長軸距版下線,正式邁入沃爾沃汽車大慶制造階段——這于大慶而言是轉型發展的重要一筆。“我們非常高興可以參與到振興東北老工業基地以及大慶城市轉型之中,為大慶地區的經濟發展做出貢獻。”沃爾沃汽車大慶工廠廠長Marc Gombeer如此直言。 不僅在大慶,龍江同樣面臨轉型發展的其他地市也在積極探索“老字號”發展新路。 走進牡丹江富通汽車空調有限公司裝配車間,134名工人正在5條生產線上加班加點地組裝汽車零部件,全廠600多名工人三班倒,以完成倍增的訂單。但在20多年前,如此火熱的場面卻很少見,負債率120%甚至將企業推向了破產的邊緣。 |
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