C919首飛 "新名片"助力"中國制造"邁向高端

2017-05-06 18:19 中國經濟網責任編輯：周冬

摘要：5月5日，國產大型客機C919在上海浦東國際機場首飛成功。著眼于最主流的航空運輸市場（150座級），C919是完全按照國際主流適航標準和國際主流市場運營標準研制的干線飛機，具有完全自主知識產權。

5月5日14:00，中國國產C919大型客機在上海浦東國際機場首飛升空。（中國經濟網記者張致攝）

5月5日，國產大型客機C919在上海浦東國際機場首飛成功。這是我國自主研制大飛機的重大里程碑，也是中國高端制造業的突破性進展。著眼于最主流的航空運輸市場（150座級），C919是完全按照國際主流適航標準和國際主流市場運營標準研制的干線飛機，具有完全自主知識產權。研制大飛機承載著幾代中國人的夢想。C919首飛成功，蘊含了太多深意，足以讓每個國人感到驕傲與自豪。

從2007年2月國務院批復大型飛機研制重大科技專項正式立項，到2015年11月2日C919總裝下線，再到2017年5月5日首飛，C919大型客機項目歷經10年創新實踐，建成總裝移動生產、中央翼、中機身、水平尾翼、全機對接等5條國際先進生產線，攻克了100多項核心關鍵技術，掌握5大類、20個專業、6000多項民用飛機技術，帶動新技術、新材料、新工藝群體性突破，逐步形成民用飛機技術體系。200多家企業、近20萬人參與大型客機項目研制和生產，形成了產業鏈、價值鏈、創新鏈；推動建立16家航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載系統合資企業，提升了我國民用飛機產業配套能級。

大飛機是整個國家科技制造業水平的集大成者，被譽為“現代工業皇冠上的明珠”。C919成功首飛，不僅標志著我國擁有了一款嚴格按照先進適航標準研制并以市場成功為目標、具有與當今國際主流競爭機型相當競爭力的大型客機，更意味著我國終于擁有了一個國際標準的干線飛機戰略發展平臺。這對我國民用航空工業來說是填補空白的一頁，具有無可替代的開創性、奠基性和戰略性，為持續發展不同種類、不同層級、不同用途的干線飛機，從而最終形成有國際競爭力的“國字號噴氣客機家族”，使我國真正成為世界航空工業強國，奠定了最為寶貴、也是最為艱難的第一塊戰略基石。

您可能感興趣的文章

關鍵詞：客機研制