新華社評論員：讓夢想插翅騰飛——熱烈祝賀Ｃ９１９大型客機首飛成功

2017-05-06 18:22 新華社責任編輯：周冬

摘要：讓我們腳踏實地、開拓進取，在各自崗位上敬業奉獻、精益求精，匯聚實現民族復興的磅礴力量，讓中國夢飛得更高、更遠。

新華社上海５月５日電　題：讓夢想插翅騰飛——熱烈祝賀Ｃ９１９大型客機首飛成功

“大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。”５日下午，舉世矚目的國產大型客機Ｃ９１９從上海浦東國際機場騰空而起，穿越云層翱翔在東海之濱，實現首飛圓滿成功，翻開了中國民用航空事業史冊的嶄新一頁。

讓大飛機早日翱翔藍天，是幾代中國人的夢想。作為我國首次按照國際適航標準研制的１５０座級干線客機，Ｃ９１９不僅攻克了１００多項核心關鍵技術，還使我國掌握了民機產業５大類、２０個專業、６０００多項民用飛機技術。Ｃ９１９首飛成功標志著我國大型客機項目取得重大突破，是我國民用航空工業發展的重要里程碑。這是中國共產黨堅強領導下的社會主義中國取得的重大成就，彰顯了中國力量，體現了“四個自信”，對于深入貫徹新發展理念，實施創新驅動發展戰略，建設創新型國家和制造強國，推進供給側結構性改革，具有十分重要的意義。

回首坎坷來路，倍感奮斗艱辛。我國現代航空工業白手起家，走出了一條從無到有、從小到大的發展之路。大型客機是航空制造的“高端產品”，因其技術集成要求高、生產工藝十分復雜等因素，歷來是檢驗一個國家航空制造業綜合實力和水平的“試金石”。從２００７年正式立項，到２０１０年展出樣機，再到２０１６年總裝下線，十年磨一劍，今朝上重霄。Ｃ９１９一路走來，見證了我國航空工業自主創新的奮進歷程，成為中國制造轉型升級、邁向中高端的生動縮影。

“風之積也不厚，則其負大翼也無力。”研制大型客機是一項龐大的系統工程，不僅需要大量人力物力財力投入，而且需要眾多相關產業協同配套。十年來，以上海為龍頭，陜西、四川、江西、遼寧、江蘇等２２個省市、２００多家企業、近２０萬人共同參與了大型客機項目的研制和生產。正是來自祖國四面八方的技術支持匯聚成強大合力，才成就了Ｃ９１９的完美升空。事實充分說明，充分發揮集中力量辦大事的制度優勢，我們完全有信心有能力在重點領域和關鍵環節實現突破創新，在科技創新、產業發展等方面向著更高水平、更高目標不斷邁進。

立足中國、放眼世界，Ｃ９１９設計研制為利用全球資源推動自主創新積累了重要經驗。Ｃ９１９研制伊始，就明確“產業化、市場化、國際化”的發展方向，實行“自主研制、國際合作、國際標準”的技術路線。目前，Ｃ９１９已擁有國內外２３家用戶，訂單總數５７０架，其中不乏國際客戶，初步顯示出競逐國際市場的實力與魄力。自主創新絕不是關起門來搞創新。在經濟全球化深入發展的大背景下，只有深化國際交流合作，充分利用全球創新資源，才能在更高起點上推進自主創新、實現后來居上。

國之重器，圓夢之翼。回首火柴、水泥被稱為“洋火”“洋灰”的歷史，我們才能更深切體會到國產大飛機等創新成果的分量與意義。已經８７歲的“運十”飛機副總設計師程不時說：“Ｃ９１９是中國民機的新高度，它不只是一個機型的成功，更代表著一種能力，我們民族的能力！”無論是老一輩航空人從零開始艱苦創業，還是今天“８０后”“９０后”成為飛機設計團隊生力軍，一代代航空人弘揚航空報國精神，以忘我工作和無私奉獻攻堅克難，為國家航空工業發展作出重要貢獻。他們的精神力量是一筆寶貴財富，將激勵更多的人們矢志創新、勇攀高峰。

正如首飛成功只是大型客機項目的關鍵一步，夢想的蒼穹呼喚人們永不懈怠、頑強拼搏。讓我們腳踏實地、開拓進取，在各自崗位上敬業奉獻、精益求精，匯聚實現民族復興的磅礴力量，讓中國夢飛得更高、更遠。

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關鍵詞：奮進歷程建設創新型