經(jīng)濟觀察：金融創(chuàng)新能為“一帶一路”帶來什么？

中新社北京5月17日電(記者 王恩博) 金融是現(xiàn)代經(jīng)濟的血液，“一帶一路”建設離不開其支持。隨著金融創(chuàng)新形式不斷出現(xiàn)，它能為這一倡議帶來什么？

自“一帶一路”倡議提出以來，沿線國家經(jīng)貿(mào)交往日益緊密，金融服務需求不斷提升。為進一步深化“一帶一路”合作，未來各方不僅需要在國際貨幣支付與清算、貨幣互換、金融監(jiān)管合作等傳統(tǒng)金融領域繼續(xù)加強溝通，實現(xiàn)金融技術、體系等創(chuàng)新更不可少。

科技是創(chuàng)新的主要推動力之一，其與金融結合衍生出多種不同形式，“金融科技”(fintech)就是其中之一。業(yè)內(nèi)人士指出，作為一種運用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興科技提升金融服務效率的商業(yè)模式，其有望重塑傳統(tǒng)金融業(yè)的客戶行為和服務結構。

中國人民銀行行長周小川此前亦撰文指出，在金融科技的發(fā)展和帶動下，各國可以更有效地推動以互聯(lián)網(wǎng)/電信支付、手機銀行為核心的普惠金融，加強經(jīng)驗交流，為“一帶一路”建設提供多渠道、廣覆蓋的金融服務。

中國在金融科技領域發(fā)展迅速。投資機構發(fā)布的2016年“全球金融科技100強”報告顯示，中國已處于該領域領先地位，在全球前五強公司中占據(jù)四席。更重要的是，中國金融科技出海模式正逐漸成型。

例如，螞蟻金服通過輸出安全風控、數(shù)據(jù)分析等移動支付基礎技術，先后與印度、泰國、菲律賓、印尼等國的合作伙伴展開戰(zhàn)略合作，在當?shù)貜椭浦Ц秾毮Ｊ剑恢袊u級機構大公國際信用評級集團則推出了以信用評級信息為媒介的“一帶一路”實體經(jīng)濟公共投融資服務平臺——絲路互金網(wǎng)。

據(jù)世界銀行統(tǒng)計，目前全球發(fā)展中國家中約20億人無銀行賬戶，有貸款需求者中僅21%能夠通過正規(guī)金融機構獲得融資，這些國家與“一帶一路”沿線國家高度重疊。在此背景下，提高資金流通和獲得便利程度、降低融資成本，便成為衡量金融創(chuàng)新是否有效的關鍵。

在中國社科院原副院長、國家金融與發(fā)展實驗室理事長李揚看來，中國領先世界的移動支付技術將為金融欠發(fā)達國家提供“彎道超車”機會。他指出，在部分“一帶一路”國家復制推廣這一經(jīng)驗，有望使其直接越過支票、信用卡等傳統(tǒng)交易階段，進入基于網(wǎng)絡的移動支付時代。

“金融創(chuàng)新的方向之一，是建立滿足大眾公開高效投融資需求的信用風險管控體系。”大公國際董事長關建中向中新社記者表示，以絲路互金網(wǎng)為例，該平臺搭建了以數(shù)字化評級為支撐的信用風險控制體系，并實現(xiàn)債權資產(chǎn)全程在線信用管理，力圖解決融資過程中常見的信用風險信息不對稱，從而更有效促進資金融通。

不過，金融創(chuàng)新并不局限于科技。中國對外承包工程商會副會長王禾認為，金融服務“一帶一路”實現(xiàn)進一步創(chuàng)新還應從政策和機制入手，特別是在基礎設施領域創(chuàng)造鼓勵投資的政策環(huán)境，消除投資壁壘。他建議，各方應利用多邊金融機構合作機制，建立較為完善的金融服務體系，讓資本市場和融資渠道多元化。

值得注意的是，在剛剛結束的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國財政部與26個國家財政部門就“一帶一路”融資指導原則達成共識，并與6家多邊開發(fā)銀行共同簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄。可以預見，相關舉措將為下一步資金融通搭建有效的政策和機制平臺。