共享單車在美國能火起來嗎？

在有800多萬人口的美國最大都市紐約，隨處可見冠名“花旗”的小藍車在街頭巷尾穿梭。

這款2013年5月正式投入運營的城市共享單車，在曼哈頓、布魯克林、皇后等紐約城區有約600個停放點，共計投放一萬輛，構成了目前美國最大的自行車共享出行平臺。

300多公里之外的美國首都華盛頓，則是名為“首都共享單車”的小紅車的天下。這款城市共享單車2010年誕生，在華盛頓及周邊設有約400個停車點，迄今共投放了近4000輛。

與美國共享單車相比，中國共享單車雖然起步略晚，但在近兩年卻實現井噴式增長。僅在北京、上海兩地，共享單車已有幾十萬輛之多。有數據顯示，每天早高峰時段，北京國貿地區平均每10秒就有一輛共享單車被騎走。

美國耶希瓦大學商學院教授黃河認為，中國共享單車在短期內激增主要源于“三力合一”：年輕團隊的創業精神和執行力，天使資金的推動力，以及中國政府的開放意識和支持力。

中國共享單車企業并沒有止步于國內市場，而是顯露出進軍國際市場的雄心。目前，在美國波士頓哈佛校園里，已經可以看到試運行的ofo小黃車，在加州硅谷地區和紐約也能看到它們的身影。