6月14日，投入試運營的CRH6F城際動車組從浙江寧波火車站駛出。
6月10日至16日，我國首款時速160公里CRH6F城際動車組在浙江寧波至余姚的城際鐵路上投入試運營。據了解，CRH6F是我國首款時速160公里城際動車組，兼具高速動車組和地鐵車輛兩者的優勢，具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒適”等優點，特別適應城際鐵路公交化運營。CRH6F城際動車組采用8節編組，設有510個座位，定員載客1470人，超員載客量近2000人，是目前國內載客量最大的動車組。
新華社記者 黃宗治 攝
6月14日，搭乘CRH6F城際動車組“陽明號”的乘客展示試乘體驗券。
6月10日至16日，我國首款時速160公里CRH6F城際動車組在浙江寧波至余姚的城際鐵路上投入試運營。據了解，CRH6F是我國首款時速160公里城際動車組，兼具高速動車組和地鐵車輛兩者的優勢，具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒適”等優點，特別適應城際鐵路公交化運營。CRH6F城際動車組采用8節編組，設有510個座位，定員載客1470人，超員載客量近2000人，是目前國內載客量最大的動車組。
新華社記者 黃宗治 攝
6月14日，乘客搭乘CRH6F城際動車組“陽明號”。
6月10日至16日，我國首款時速160公里CRH6F城際動車組在浙江寧波至余姚的城際鐵路上投入試運營。據了解，CRH6F是我國首款時速160公里城際動車組，兼具高速動車組和地鐵車輛兩者的優勢，具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒適”等優點，特別適應城際鐵路公交化運營。CRH6F城際動車組采用8節編組，設有510個座位，定員載客1470人，超員載客量近2000人，是目前國內載客量最大的動車組。
新華社記者 黃宗治 攝
6月14日，投入試運營的CRH6F城際動車組“陽明號”準備從浙江寧波火車站駛出。
6月10日至16日，我國首款時速160公里CRH6F城際動車組在浙江寧波至余姚的城際鐵路上投入試運營。據了解，CRH6F是我國首款時速160公里城際動車組，兼具高速動車組和地鐵車輛兩者的優勢，具有“快起快停、快速乘降、乘坐舒適”等優點，特別適應城際鐵路公交化運營。CRH6F城際動車組采用8節編組，設有510個座位，定員載客1470人，超員載客量近2000人，是目前國內載客量最大的動車組。
新華社記者 黃宗治 攝 | 
