北京終結20年粉色軟紙火車票 不適應自助檢票等需求

第三代：磁介質火車票 2007年7月1日，南京到上海客運專線率先推出磁介質車票，即用磁介質記錄票面信息的火車票。票的正面均為淺藍色，背面為黑色，可在自助檢票機上使用。

創新

配合刷臉機 磁介質火車票還能監控客流

看似一張車票的小改變，其背后卻蘊藏著我國鐵路科技的大變化。今年春運，北京西站在北進站口開啟了6臺全自助驗證驗票機(俗稱“刷臉機”)，旅客只要持二代身份證和磁介質火車票，最快10秒就可以快速通過。據北京西站初步統計，6臺刷臉機雖然只占全車站進站驗票口的1/20，可通過的旅客量卻是人工驗票口的10倍。這種快捷無干擾的方式正在被越來越多的人所接受。

如果認為刷臉機僅僅是提高了進站的速度和多了一種進站方式，那就難免小瞧了它。北京西站表示，磁介質車票通過刷臉機后，他們可以對進站旅客進行采樣，結合每日售票的情況，可以測算出每個時間點的進站旅客數量、每個候車室實時容納的候車人數以及每一趟列車旅客到達火車站的時間，全部用數據可顯示在北京西站應急指揮中心“西站候車客流預警分析系統”的大屏幕上，為車站工作人員及時作出客流科學判斷提供了數字依據，車站就可以通過客流情況動態調整候車室，今年春運首次投入使用的效果就很不錯。

據了解，目前北京、天津、邯鄲等部分省市已經實現了磁介質火車票全覆蓋，不久，軟紙火車票將全國性退出歷史舞臺。一張小小的火車票，它的變遷歷史，既是我國鐵路改革發展的一個縮影，也是社會進步的一個標志。