俯瞰穿越戈壁的京新高速公路額濟納旗段（5月25日攝）。
戈壁的大漠黃沙曾掩埋了無數西域古道，而如今一條大漠天路正頑強地與黃沙“搏斗”，在烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成為世界上最長的穿越沙漠高速公路，這就是北京至烏魯木齊的京新高速公路。京新高速全長2540公里，建成后北京到新疆的行車里程將縮短1300公里，大漠變通途，通疆達海的夢想即將實現。新華社記者鄧華 攝
俯瞰京新高速公路額濟納旗雅干服務區（5月25日攝）。
戈壁的大漠黃沙曾掩埋了無數西域古道，而如今一條大漠天路正頑強地與黃沙“搏斗”，在烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成為世界上最長的穿越沙漠高速公路，這就是北京至烏魯木齊的京新高速公路。京新高速全長2540公里，建成后北京到新疆的行車里程將縮短1300公里，大漠變通途，通疆達海的夢想即將實現。新華社記者鄧華 攝
中國中鐵京新高速公路總包部第七項目部的工作人員在額濟納旗段檢查護欄（5月25日攝）。
戈壁的大漠黃沙曾掩埋了無數西域古道，而如今一條大漠天路正頑強地與黃沙“搏斗”，在烏蘭布和、騰格里、巴丹吉林三大沙漠中穿行，成為世界上最長的穿越沙漠高速公路，這就是北京至烏魯木齊的京新高速公路。京新高速全長2540公里，建成后北京到新疆的行車里程將縮短1300公里，大漠變通途，通疆達海的夢想即將實現。新華社記者鄧華 攝 | 
