【共舞長江經濟帶】整合水陸運輸建設 湖南岳陽著力打造內陸開放新高地

　　岳陽市交通會戰示意圖

岳陽正全面構建市域“大循環”和農村公路“小血管”。姚勇還講到，岳陽將原有G107國道改線路提升質量，將臨湖公路原先12米寬拓展到26米寬，同時大力支持重要縣鄉道改造，全面推進邊界路、斷頭路建設，就是為了實現市與縣、縣與縣之間全部一級公路連接。預計今年底整個臨湖公路可全線建成通車。

整合港口資源 提升省級港務競爭力

湖南城陵磯新港區位于岳陽市區東北部，地處“兩帶”（珠三角和長三角經濟帶）、“兩區”（長株潭城市群和武漢“兩型社會”綜合試驗區）之間的中心樞紐。2016年，作為湖南唯一的水運一類口岸，岳陽城陵磯國際集裝箱港全年完成吞吐量29.44萬標箱，七年來吞吐量數量翻了近5番。目前“一區一港四口岸”（即城陵磯綜合保稅區，啟運港退稅政策試點港，汽車整車進口口岸、中部地區唯一的進口肉類制定口岸、進口糧食指定口岸、固廢進口指定口岸）已成功獲批并投入使用。