高溫工作者：清理三峽垃圾 甲板溫度可煎熟雞蛋

央廣網北京7月26日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，中央氣象臺昨晚6點繼續發布高溫橙色預警：預計26日白天，陜西關中地區、黃淮西部、江淮、江漢、江南、四川盆地東部等地的部分地區最高氣溫可達37～39℃，局地可超過40℃。到目前為止，中央氣象臺的高溫預警已經連續發布了20天。

炎熱的天氣讓人待在室內都揮汗如雨，然而總有一些人為了讓更多的人能享受這份平安和清涼，為了工程進度、為了堅守崗位，在烈日下和高溫賽跑。中國之聲“向高溫下的工作者致敬”，今天來跟隨空調修理工、三峽清漂隊員和大橋維修工人們體驗高溫下堅強和付出。

昨天(25日)中午，在浙江省寧波市81890便民服務中心，接線員接到一通求助電話：正在家帶孩子的居民王阿姨家的空調壞了。接線員第一時間聯系了寧波復源家電維修部的候順松師傅。

走進屋內，侯師傅立馬抄起工具從窗口爬向室外，頂著烈日作業。擰螺絲，拆蓋板，檢查內部機械……手法一氣呵成。這時候正是下午1點，室外溫度接近40度。半個小時過去了，窗口涌進來的熱浪給人一種窒息的熱辣感。但這絲毫不影響侯師傅的操作，只見他細致地拆卸后，成功取下老損的零件并為其換上新器件，一番調試空調“病愈了”。

此時，候順松已在烈陽下高空作業了一個多小時，在聽見機器啟動的聲音時，大汗淋漓的他才從工具箱里掏出自帶的水杯“咕咚咕咚”地喝起來。他說，“我們給用戶修完空調很有成就感，但空調一出涼風我們就該離開了，下一步要去另外一家去工作。”

46歲的候師傅做空調安裝、維修工作已經20年，由于寧波這段時間連續高溫，候師傅的工作也進入了“高峰期”。最近這段時間一天安裝或維修8到10臺空調都是常事，細算下來每天的工作時間都得14、15個小時。“6點鐘就開始工作了，一般要到10點鐘。有時候十點多人家空調壞了，熱得睡不著覺，我們盡量還是去修。”

對于空調維修人員來說，這份工作不僅要克服酷熱還要挑戰危險。現在不少外機安裝在高樓外墻，樓層高、外機距離遠，難度可想而知。像候師傅這樣的空調維修人員，常常需要系上保險繩索，像蜘蛛俠那樣掛在高樓上作業。“ 空調安裝既是個體力活又是個危險活，炎熱的天氣下，我們必須保持頭腦清醒，每個環節必須把握好，才能保證自己的安全。”

在湖北，7月正值汛期，滾滾向東的長江水在為三峽大壩引來電能的同時，也向壩區沖來了不少漂浮垃圾。三峽秭歸清漂隊隊長周功虎說，為了保障三峽發電機組的正常運行，每天他都要帶著20多名清漂隊員冒著酷暑工作10個小時。“11點到下午3點時間段，船上甲板表面溫度六七十攝氏度，可以煎得熟雞蛋。”

下午2點，清漂船的甲板已經滾燙，船行江上，上曬下蒸如同走進了桑拿房，不到5分鐘，周功虎黝黑的臉上就掛滿了汗珠。他拿著清漂兜，探著腰將漂浮的雜物聚攏進清漂兜中，一扭腰嗖的一聲漂浮物應聲落入船艙。不一會，船艙里的漂浮物已經漸漸堆成了小山。

一同在甲板作業的女隊員朱國玉也已經汗流浹背，本身是三峽移民的她，對庫區的清漂保潔有著自己的樸素認識：“人蠻辛苦，(我)在這里土生土長，能做點貢獻就做點貢獻。看到我們的家鄉越來越美，長江的水越來越干凈，我很欣慰。”

在江蘇40度以上的高溫還在持續，南京長江大橋的封閉維修工程仍在正常進行。

昨天(25日)上午9點，熾熱的陽光已經鋪滿了橋面，6個遮陽棚是橋面上僅有的陰涼處。陰涼棚里切割組的工人們正在稍作休息，這里有綠豆湯、純凈水等供工人們飲用。賀宗強是切割組的組長，他說這個時間別人才剛剛上班，可他們已經在橋面上工作了3個小時了。“今年太熱了，我們早晨6點鐘就來了，現在我們改到10點鐘下班。我們干伸縮縫，一個伸縮縫就是一天。”

中交二航局大橋維修項目部常務副經理吳俊明說，為了確保工程質量，保障工人的人身安全，項目部調整了施工作業的時間。“現在是高溫天氣，上午橋面是5點上班，10點下班，晚上6點上班，8點下班，下午休息。”

在南京長江大橋南引橋上，孫守才和小組成員中的幾個年輕的小伙子一起正在橋面上打孔，孫守才說，為了防暑，他們早早準備好了防暑用品，平時是八小時，因為天熱了可能是六小時左右。“比如藿香正氣液、十滴水，這都是有保證的。”