損耗大、燒錢多 生鮮電商只是巨頭的游戲？

原標(biāo)題：生鮮電商，只是巨頭的游戲？

生鮮作為高顧客黏性、高消費(fèi)頻次的品類，成為電商巨頭搶奪存量用戶的又一“戰(zhàn)場”。

8月3日，天貓?jiān)俅蜗驀鴥?nèi)最大全品類生鮮運(yùn)營平臺易果集團(tuán)投資3億美元，這一消息讓生鮮電商的話題又火了起來。

中國電子商務(wù)研究中心主任曹磊對《工人日報(bào)》記者說，2016年生鮮電商規(guī)模達(dá)960億元，滲透率僅7%；預(yù)計(jì)2020年規(guī)模將達(dá)1.36萬億元，滲透率將提升到15%。

但曹磊同時(shí)指出，由于農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度低且損耗率居高不下、自建冷鏈倉儲(chǔ)物流投入成本高、食品安全問題一直處于風(fēng)口浪尖等原因，生鮮電商的運(yùn)營還面臨諸多難點(diǎn)，因此這個(gè)領(lǐng)域只會(huì)是巨頭的游戲。

市場已形成兩超多強(qiáng)格局

8月3日，天貓宣布向易果集團(tuán)投資3億美元。借助易果生鮮領(lǐng)先的冷鏈物流能力，天貓超市將進(jìn)一步提高生鮮物流配送能力，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)食材在全國范圍內(nèi)的“朝發(fā)夕食”。此前，阿里巴巴集團(tuán)及天貓已先后參與易果生鮮三輪融資，此次融資將主要用于易果生鮮旗下安鮮達(dá)的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和擴(kuò)張。

曹磊表示，天貓?jiān)俅稳谫Y易果生鮮，將生鮮電商的門檻再一次提高。生鮮本是電商中門檻最高、要求最高的品類，需要包括物流、金融、用戶運(yùn)營在內(nèi)的生態(tài)力量，不會(huì)是小玩家的游戲。但同時(shí)，生鮮也是復(fù)購率最高、市場想象空間最大的品類，值得巨頭去做深度布局。此前，阿里巴巴投資的盒馬鮮生已在北京、上海、寧波開設(shè)13家門店。

除了此次天貓投資易果生鮮，此前京東也與國際物流巨頭雅瑪多控股集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議，雅瑪多將為京東提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)的生鮮冷鏈技術(shù)與服務(wù)咨詢。

“隨著阿里巴巴、京東的進(jìn)入，生鮮電商領(lǐng)域的市場格局逐漸明朗，已形成了兩超多強(qiáng)的格局。兩超是指阿里與京東兩巨頭，多強(qiáng)則是代表了像中糧我買網(wǎng)、本來生活、愛鮮蜂、每日優(yōu)鮮等平臺。”曹磊說。面臨諸多發(fā)展瓶頸生鮮電商只能是巨頭的游戲并非戲言。電子商務(wù)資深人士張旭東表示，生鮮電商素來以燒錢聞名，該行業(yè)損耗大、對物流與供應(yīng)鏈要求高，導(dǎo)致運(yùn)營和倉庫配送等成本很大。所以，一些小型的生鮮電商和沒有獲得融資的企業(yè)都玩不下去了。

數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商4000多家入局者中，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利。

易觀國際分析師王小星在接受記者采訪時(shí)表示：“生鮮產(chǎn)品不易儲(chǔ)存，如何做到保質(zhì)保鮮，這關(guān)系到用戶體驗(yàn)。而要做到保質(zhì)保鮮，必須冷凍保存，冷鏈物流是關(guān)鍵。但冷鏈物流成本很高，這是生鮮電商發(fā)展面臨的最大瓶頸。”

“生鮮電商運(yùn)營的難點(diǎn)在于：農(nóng)產(chǎn)品多級批發(fā)鏈條導(dǎo)致毛利潤低，直達(dá)產(chǎn)地需要規(guī)模效應(yīng)；品類多且雜，同質(zhì)性強(qiáng)，儲(chǔ)存時(shí)間短且非標(biāo)化導(dǎo)致?lián)p耗率居高不下；自建冷鏈倉儲(chǔ)物流投入成本高，使用第三方物流，品質(zhì)難以把控；傳統(tǒng)生鮮的做法和電商匹配難度大；食品安全問題一直處于風(fēng)口浪尖。”曹磊說。張旭東則認(rèn)為，生鮮的標(biāo)準(zhǔn)化問題以及折損率居高不下，是生鮮電商發(fā)展面臨的兩大攔路虎。“只有標(biāo)準(zhǔn)化的東西才能更容易進(jìn)行深加工和品級分類。”張旭東還指出，我國現(xiàn)在的果蔬在物流過程中損耗近三成，100噸的蔬菜可以輕易產(chǎn)生20噸的垃圾。

下一步該如何發(fā)展？

盡管面臨諸多發(fā)展瓶頸，但還是擋不住巨頭的強(qiáng)勢介入，原因何在？電商獨(dú)立分析師李成東認(rèn)為，生鮮食品屬于高頻消費(fèi)，也是剛性需求。目前這個(gè)領(lǐng)域還沒有形成寡頭經(jīng)濟(jì)，生鮮領(lǐng)域存在足夠的市場與機(jī)會(huì)。而嶄露頭角的B2B公司與阿里、京東這樣的流量平臺結(jié)合，將逐步攻克標(biāo)準(zhǔn)化、冷鏈物流等難題。

曹磊則認(rèn)為，生鮮電商行業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入洗牌淘汰階段，經(jīng)歷去年的一輪洗牌后，活下來的企業(yè)有可能迎來生鮮電商的爆發(fā)式增長。“受政策大環(huán)境、用戶滲透率上升、模式確定、標(biāo)準(zhǔn)化程度提高、倉儲(chǔ)冷鏈物流技術(shù)的發(fā)展等因素的影響，2017年將是生鮮電商整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈開始成熟的起點(diǎn)，2018年將會(huì)成為生鮮電商轉(zhuǎn)虧為盈的黃金年代。”

對于生鮮電商的下一步的發(fā)展，曹磊表示，可以從三個(gè)角度入手，一是從產(chǎn)品入手，實(shí)現(xiàn)價(jià)值杠桿化。在生鮮電商出現(xiàn)之前，消費(fèi)者只有一個(gè)生鮮購物的場景，就是線下。現(xiàn)在要想把目標(biāo)客戶的消費(fèi)場景和習(xí)慣從線下轉(zhuǎn)移到線上來，按照一般的理論，這個(gè)新的模式必須要在服務(wù)與質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)30%以上的價(jià)值提升，甚至更高。二是從商業(yè)模式入手，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)一體化。生鮮電商需要自己推動(dòng)供貨商轉(zhuǎn)型，專門為電商生產(chǎn)生鮮產(chǎn)品，最主要的就是要做好通路，一頭連著產(chǎn)地，一頭連著顧客，通過自己的力量在產(chǎn)地和顧客之間把這個(gè)橋梁搭建起來，形成端到端的供應(yīng)流通體系。三是從冷鏈入手，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)品化。生鮮電商的發(fā)展，離不開冷鏈物流的強(qiáng)有力支撐。