由歐洲空中客車公司為主要贊助商的“佩蘭”滑翔機飛行項目刷新滑翔機飛行高度紀錄,兩名飛行員駕駛的“佩蘭2”號在阿根廷巴塔哥尼亞高原上空飛到了5.2172萬英尺(1.59萬米)高。 英國廣播公司6日報道,這架滑翔機3日創造新紀錄。飛行員吉姆·佩恩和摩根·桑德科克駕駛“佩蘭2”號從巴塔哥尼亞的卡拉法特市附近起飛,以3%的優勢打破了“佩蘭”其他團隊成員在2006年創下的紀錄。 除刷新飛行高度紀錄外,這次試驗還以大約6小時35分鐘的飛行時間和零下68攝氏度的外部環境溫度,創下“佩蘭”項目飛行時間最長、飛行溫度最低紀錄。 輪胎泄氣是“佩蘭2”號在此次飛行過程中出現的唯一故障,但沒有造成任何問題,且飛機著陸時才發現。 “佩蘭2”號滑翔機是美國科學家制造的一款無動力滑翔機,重約1800磅(816公斤),翼展84英尺(26米)。機身內配有生命維持系統、降落傘和科學研究設備。雖然沒有引擎,但滑翔機可借助極地風進入平流層。從理論上說,滑翔機至多可承受9.1萬英尺(2.78萬米)高空的風速。 為了達到較高高度,這次飛行借助了兩種鮮少同時發生的大氣現象。其一是卡拉法特市安第斯山脈上空形成強烈風流,創造“波浪式”效應。利用這些氣流,可以把滑翔機推行至3萬至4萬英尺(9144至1.22萬米)的高度。與此同時,南極發生“極地渦旋”現象,假設滑翔機機翼和機身可以承受的情況下,這種現象產生的氣流可以將它推至12萬英尺(3.66萬米)的高空。 “佩蘭”項目首席執行官埃德·沃諾克說,雖然刷新了飛行高度紀錄,但“佩蘭2”號滑翔機的最終目標是飛至9萬英尺(2.74萬米)的高空。 “我們將繼續我們的科學實驗,探索平流層的奧秘,”他3日在“佩蘭2”號著陸時說。(劉曦)【新華社微特稿】 |
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