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      【中國夢(mèng)·大國工匠篇】劉杰:把“工匠精神”帶向世界的中國“能人兒”

      2017-09-26 10:15:55?張麗媛?來源:中國臺(tái)灣網(wǎng)  責(zé)任編輯:周冬   我來說兩句

      中國電建水電八局麥特隆項(xiàng)目機(jī)電部副主任劉杰。(中國水電八局 供圖)

      中國臺(tái)灣網(wǎng)9月21日長(zhǎng)沙訊(記者 張麗媛) 在非洲的東南部,有一個(gè)名叫萊索托的國家,她是世界上最大的國中之國,整個(gè)國土被南非共和國環(huán)繞,她也是世界上最貧困的國家之一,居民大多是從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。2011年10月,中國電建水電八局承接了萊索托王國的麥特隆供水工程,這是中國電建水電八局進(jìn)軍南部非洲的第一個(gè)項(xiàng)目,也可以說是中國“一帶一路”南非區(qū)域的拓荒工程。

      在麥特隆供水工程施工的這幾年里,從“打造萊索托史上第一船”到“自制簡(jiǎn)易架橋機(jī)”再到“為萊索托‘解渴’”,中國水電八局麥特隆項(xiàng)目部中流傳出一個(gè)個(gè)令人嘆為觀止的故事,而故事的主角就是麥特隆項(xiàng)目機(jī)電部副主任——?jiǎng)⒔堋?/p>

      2012年1月底,作為唯一一位承擔(dān)金結(jié)制安工作的人,劉杰隨中國水電八局麥特隆項(xiàng)目部一起,來到了萊索托王國的一個(gè)小鎮(zhèn)——麥特隆。而早在來麥特隆項(xiàng)目部之前,公司人力資源部的人就曾試探過他,項(xiàng)目部就只安排他一個(gè)懂金結(jié)的,所有金結(jié)上的問題、難題,都得由他獨(dú)自擔(dān)當(dāng)與解決,問他行?還是不行?他毫不猶豫的回答說:“沒問題”。那時(shí)的劉杰或許怎么也不會(huì)想到,工地的金結(jié)車間竟是如此簡(jiǎn)陋,只有幾臺(tái)電焊機(jī)和幾個(gè)千斤頂。于是,劉杰就在這樣缺東少西的車間開始了他三年的工作,更書寫了他“大國工匠”的傳奇故事。

      麥特隆有個(gè)“中國劉”

      麥特隆大壩是一個(gè)蓄水工程,業(yè)主為了早見成效,不讓貴如油的河水白白流掉,要求邊筑大壩邊蓄水的施工方案。2014年2月17日麥特隆大壩蓄水后,湖水一天天上漲,為了確保施工人員在施工過程的生命安全,防止落水事件發(fā)生,項(xiàng)目部擬定采購一艘小船或快艇用于實(shí)施應(yīng)急營救方案。萊索托屬典型的山地國家,沒有機(jī)械制造業(yè),項(xiàng)目部就采購了一艘橡皮艇,然而,因河道淺水區(qū)都是亂石,沒用兩次橡皮艇就被磨破了。  

      如此環(huán)境條件,只有金屬材質(zhì)的艇才安全可靠,于是,從沒有接觸過造船卻喜歡琢磨的劉杰開始了冥思苦想,用了四個(gè)晚上完成了快艇的外形設(shè)計(jì)。他反復(fù)求證容量核算與CAD制圖等,最后完成制作工藝編排等復(fù)雜程序。經(jīng)過兩個(gè)多星期的取材、放樣、焊接、校正、打磨、安裝、上漆等工序,再配上一臺(tái)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),還印上了SINOHYDRO(中國水利水電建設(shè)集團(tuán)的英文商標(biāo))的LOGO標(biāo)志。于是一艘最大載重量2.2噸,安全載重1噸的嶄新快艇問世了。就這樣,劉杰在各種資源極度匱乏的情況下,竟設(shè)計(jì)制作完成了萊索托王國史上第一艘在本土打造的船。

      “劉杰架橋機(jī)”正在工作。(中國水電八局供圖)

      在麥特隆壩頂橋預(yù)制梁安裝時(shí),工程量雖小但當(dāng)?shù)胤职桃獌r(jià)卻很高,而購買一臺(tái)架橋機(jī)自己安裝又太昂貴和浪費(fèi),受場(chǎng)地與設(shè)備條件的影響,想要完成了全部橋梁預(yù)制梁的吊裝施工需要至少4個(gè)月時(shí)間。然而項(xiàng)目尾期工期緊、成本有限的情況下,這樣的施工要求和進(jìn)度,無論是業(yè)主還是承包商都是無法承受的。

      這個(gè)時(shí)候劉杰又一次挺身而出,他將自己關(guān)在辦公室畫圖、計(jì)算,利用杠桿原理和現(xiàn)場(chǎng)廢舊材料,自行設(shè)計(jì)制作出了一臺(tái)簡(jiǎn)易架橋機(jī),僅用了12天就順利、安全地完成了全部橋梁預(yù)制梁的吊裝施工,縮短工期2個(gè)月以上,僅架橋機(jī)一項(xiàng)直接節(jié)約設(shè)備成本與工期成本超過150萬元人民幣。為此,水電八局將架橋機(jī)命名為“劉杰架橋機(jī)”。

      劉杰說:“(那時(shí)候)做夢(mèng)都在做架橋機(jī),我這個(gè)人有神經(jīng)衰弱,在我嚴(yán)重地非常專心地想一件事的時(shí)候,那我基本24小時(shí)在想它了,睡覺做夢(mèng)也是夢(mèng)到它。”

      當(dāng)?shù)鼐用窈壬狭酥袊崆肮┙o的水。(中國水電八局供圖)

      2015年5月,《萊索托時(shí)報(bào)》發(fā)布紅色預(yù)警:由于嚴(yán)重干旱,全國進(jìn)入缺水緊急狀況。萊索托王國首相帕卡利塔·莫西西利發(fā)表公開講話,要求麥特隆提前供水。而此時(shí),來自南非的輸水管道,交貨時(shí)間卻比預(yù)定交貨時(shí)間足足晚了兩個(gè)月,如果按照原定的計(jì)劃工期至少需要20天才能完成,于是,劉杰放棄了計(jì)劃好的回國休假,帶領(lǐng)大家設(shè)計(jì)制作了后來獲得國家專利的“大口徑鋼管焊接快速定位裝置”,加之在等待南非輸水管道的過程中,劉杰已經(jīng)做好了安裝的前期準(zhǔn)備工作,最終只用了一個(gè)星期,劉杰就攻克了輸水管道安裝,提前將一湖清水送到了首都馬塞盧及周邊五座城市的千家萬戶,緩解了萊索托人民的燃眉之急。

      劉杰在一次采訪中談及此事時(shí)說:“不管從工程還是從信譽(yù),這個(gè)任務(wù)(是)必須要完成的,不然出了事的話,對(duì)我們中國電建的榮譽(yù)會(huì)有損害。”

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