還看今朝 | 神舟飛船、蛟龍號、C919……這些中國名片中的遼寧制造！

遼寧，東北老工業基地排頭兵，面朝黃海渤海，海陸聯運歐亞。誕生新中國上千個第一，奠定工業化根基。裝備制造，一肩擔當；大國重器，舍我其誰。精神傳承，改制轉型攻堅克難。最大優勢是鋼筋鐵骨，核心資產是四千三百萬兒女。

山海關外，風從改革起；遼河兩岸，潮從創新來。遼寧，曾經譜寫新中國創業史詩，正在經歷陣痛，終將創造鳳凰涅槃的輝煌。迎接十九大特別節目《還看今朝》，今天走進遼寧。

中國名片中的遼寧制造

神舟飛船、蛟龍號、C919國產大飛機、復興號高鐵，可以說，這些響當當的名字代表著近年來我國在科技工業領域的卓越成就。您可能不知道的是，這些大名鼎鼎的中國名片，很多關鍵部件都是在遼寧制造的。

助神舟飛船連接分離

2016年10月17日，神舟十一號載人飛船搭乘長征二號FY11運載火箭成功發射升空。神舟飛船其中的關鍵部件——連接分離機構，就是誕生于沈陽的航天新光集團。連接分離機構有啥用途？您想想，飛船的推進艙、返回艙、軌道艙，在發射之初都是連在一塊的，但是到了適當的時間，它得分開呀，這個時候就用到連接分離機構了。

為蛟龍號生產“大腦”

除了神舟攬月，蛟龍探海也有遼寧的功勞。中科院沈陽自動化研究所，正是我國首臺自行設計、自主集成的載人潛水器——蛟龍號“大腦”的生產廠家。這個“大腦”，其實就是蛟龍號的控制系統。正是因為有了遼寧的智慧植入，才使得蛟龍號能夠在蔚藍深海當中大顯神通。

給C919制造大部件

C919是我國首款按照最新的國際適航標準研制的干線民用飛機，具有完全自主知識產權。最值得一提的是發動機吊掛，在國內，沒有幾家企業能夠生產。而C919后機身前段、后機身后段、垂直尾翼、APU艙門，這些大部件都產自于中航沈飛民用飛機公司。

幫“復興號”列車塑身

作為已經達到世界先進水平的新一代高速列車“復興號”，車體上的的鋁合金型材，就是由忠旺集團供應的。這種鋁合金型材具有質量輕、高強度、抗腐蝕、可塑性強的特點，在時速達到350公里以上的列車廂體上，就要全部使用鋁合金型材。

全國高鐵鋼軌七成鞍鋼造

今天，京沈高鐵遼寧段鋪軌完成，讓遼寧省內的14個市進入了高鐵時代。不過，您可能不知道，在全國各地的高鐵鐵軌里，10根里就有7根產自遼寧鞍鋼，每年鞍鋼集團生產的百米高速軌達到110萬噸，首尾相連可達2000多公里，遍布全國所有的高鐵線。

遼寧，大決戰的第一槍在這里打響，新中國第一朵鋼花在這里飛揚，第一艘國產航母將在這里起航，它具備創造第一的雄厚實力，更具備甘于奉獻的長子擔當。這片土地上，盛開一種性格，在艱難困苦中依然幽默，它的記憶中，永存一種力量，在珍惜榮譽中低調實干。它積蓄的所有能量，終將迎來一次光榮的噴發；它沉淀的所有智慧，終將雕刻出超越自我的勛章。遼寧，一個制造軌道和發動機的地方，懷著澎湃的動力，在新理念的航道上，加速遠行一往無前。