美國(guó)航天局：計(jì)劃2033年抵達(dá)火星軌道

新華社澳大利亞阿德萊德9月29日電（記者徐海靜　趙博）美國(guó)航天局官員29日在第68屆國(guó)際宇航大會(huì)上透露，依托現(xiàn)有國(guó)際空間站，該機(jī)構(gòu)的深空探索計(jì)劃將分三步走，到2033年前后抵達(dá)火星軌道。

美國(guó)航天局副局長(zhǎng)威廉·格斯登美爾在大會(huì)舉辦的“深空探索：2024年后景象”論壇上說(shuō)，按照三步走計(jì)劃，當(dāng)前階段美國(guó)航天局將繼續(xù)利用國(guó)際空間站作為實(shí)驗(yàn)和研究平臺(tái)，解決太空探索遇到的問(wèn)題，優(yōu)化解決方案。這一階段還將對(duì)如何利用月球資源進(jìn)行評(píng)估，制定深空探測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段，美國(guó)航天局將展開地月空間任務(wù)，2024年前后在月球軌道上建成“深空門戶”太空港，作為通往月球表面和深空目的地的門戶。宇航員可以依托“深空門戶”對(duì)月球進(jìn)行為期20天至46天的考察，“深空門戶”還可以升降到不同月球軌道上運(yùn)行。

第三階段，深空運(yùn)輸系統(tǒng)預(yù)計(jì)于2029年建成，經(jīng)過(guò)為期1年的驗(yàn)證飛行，到2030年至2033年，美國(guó)航天局將準(zhǔn)備進(jìn)軍并抵達(dá)火星軌道。

格斯登美爾說(shuō)，深空探索需要所有人共同努力，美國(guó)航天局將努力把“深空門戶”建成開放而有活力的平臺(tái)，并將與國(guó)際伙伴合作，以可持續(xù)方式進(jìn)行深空探索。

作為美國(guó)航天局火星計(jì)劃主要合作方，美國(guó)航天私企洛克希德－馬丁公司29日在大會(huì)宣布，將致力于研發(fā)火星基地以及可重復(fù)使用的火星登陸器——火星升降車。

洛克希德－馬丁公司說(shuō)，該公司正在研發(fā)“深空門戶”原型，按計(jì)劃將在上面建造“火星大本營(yíng)”，宇航員可以從“火星大本營(yíng)”乘飛船進(jìn)入火星軌道，再搭乘火星升降車登陸火星表面。

洛克希德－馬丁公司副總裁麗薩·加拉漢透露，該公司研制的“獵戶座”飛船預(yù)計(jì)2019年首次發(fā)射，目的地是月球。飛船的首次載人月球軌道飛行任務(wù)預(yù)計(jì)在2021年至2022年實(shí)施。

美國(guó)航天局與俄羅斯聯(lián)邦航天機(jī)構(gòu)在本屆國(guó)際宇航大會(huì)期間簽署聯(lián)合聲明，同意就建造“深空門戶”開展合作。