第二批加勒比颶風(fēng)受災(zāi)同胞381人全部回國

祖國萬歲！第二批加勒比颶風(fēng)受災(zāi)同胞381人全部回國

“祖國萬歲！熱烈歡迎同胞回家！”10月1日夜間的上海虹橋機場燈火通明。在這舉國歡慶的日子里，伴隨著飛機的轟鳴聲，21點04分和21點39分，兩架東航A330客機分別降落，381名在加勒比颶風(fēng)中受災(zāi)的同胞安全順利地回到祖國的懷抱。歷時4天，多米尼克中方人員緊急轉(zhuǎn)移回國任務(wù)圓滿完成。

當(dāng)?shù)貢r間9月18日，五級颶風(fēng)“瑪利亞”重創(chuàng)了加勒比海島國多米尼克，最高風(fēng)速達(dá)到約260公里／小時，造成至少15人死亡、20人失蹤。“瑪利亞”的到來給多米尼克帶來災(zāi)難性打擊，巨浪、狂風(fēng)、暴雨、洪水和泥石流災(zāi)害隨之而來，絕大多數(shù)房屋及公共設(shè)施被毀。而隨著天氣放晴，烈日當(dāng)頭，當(dāng)?shù)剡€可能面臨瘟疫的威脅。我國有關(guān)部門第一時間啟動緊急方案，組織當(dāng)?shù)厥転?zāi)的中資企業(yè)員工緊急轉(zhuǎn)移回國。

9月28日19點50分，中國民航局向東航發(fā)出執(zhí)行多米尼克中方人員緊急轉(zhuǎn)移回國航空運輸?shù)闹噶睿瑬|航立即啟動應(yīng)急響應(yīng)。9月29日凌晨6點，包括機場評估、航線規(guī)劃、運力調(diào)整、機組資源等內(nèi)容的保障方案基本形成，沿途19個國家，17個國家的飛越、2個國家的落地申請已經(jīng)連夜發(fā)出。經(jīng)過不到24小時的緊急準(zhǔn)備，東航2架A330寬體飛機、64名機組及工作人員全部就位、整裝待發(fā)，醫(yī)療藥品、應(yīng)急物資同時配備上機。9月29日，東航正式收到中國民航局明傳電報指令，當(dāng)晚22時18分和23時19分，東航兩架飛機一前一后從上海浦東機場起飛，航班號分別為MU9001和MU9002，飛機號分別是B8971和B8972，飛機按計劃途徑西班牙馬德里做技術(shù)經(jīng)停，再從馬德里飛往加勒比海島國安提瓜和巴布達(dá)的維爾。伯德機場，在那里把從多米尼克轉(zhuǎn)移的中方人員緊急接送回國，每架飛機的往返飛行距離近3.4萬公里。

西班牙當(dāng)?shù)貢r間9月30日清晨5:22(北京時間11：22)，東航第一架8971號包機，順利抵達(dá)西班牙馬德里機場進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停后，成功起飛飛往目的地維爾 伯德機場。又經(jīng)過了8個小時，6000多公里的飛行后，于北京時間9月30日21:10分，在同胞的翹首以盼中成功降落。隨后，東航第二架8972號包機在北京時間9月30日22:18分抵達(dá)維爾 伯德機場。

北京時間9月30日23:07分和23:55分，東航兩架包機先后從維爾 伯德機場起飛，踏上回家的旅程。第一架飛機航班號為MU299，搭載220名受災(zāi)同胞；第二架飛機航班號為MU599，搭載161名受災(zāi)同胞。據(jù)介紹，這381名同胞是來自中土集團公司、中鐵十四局、青建集團、湖南建工、新疆新天國際、五礦二十三冶等企業(yè)的員工，還有部分僑胞。“真沒想到這么快，從遭災(zāi)到接到援助，再到能回家了，這時候的我們分外能感受到祖國的強大與溫暖”，一名叫段誠剛的同胞動情地說。原來，他和同伴們于9月25日抵達(dá)安提瓜和巴布達(dá)等候救援，不過3天，東航將派遣最先進(jìn)的A330客機來接大家回國的消息，令大家激動不已。看到東航飛機與鮮艷的五星紅旗，不少人早已熱淚盈眶。同胞們在東航飛機客艙中揮舞著五星紅旗，一起唱國歌、唱“五星紅旗，我為你自豪”……“我愛你，中國”這一句，唱得尤其響亮。

北京時間10月1日6:42和7:30，兩架飛機先后抵達(dá)馬德里；8:31分和9:00兩架飛機再次起飛，飛向上海虹橋機場。

此次在中國外交部、商務(wù)部、中國民航局的部署協(xié)調(diào)下，東航緊急海外運輸任務(wù)得到了有關(guān)各方的大力支持和幫助，在時間緊的情況下創(chuàng)造了東航海外應(yīng)急救援的多個新紀(jì)錄：一是首次飛越大西洋航線，目的地機場為中國航班首次降落；二是往返航程最遠(yuǎn)、用時最長的一次緊急運輸飛行；三是從接受任務(wù)到完成飛行前所有工作任務(wù)用時不到24小時；四是涉及16個國家的飛越許可，包括中國在內(nèi)3個國家的起飛落地許可，共計19個國家的申請與批復(fù)，是申請國家最多的一次。