智慧出行 有人曾經調侃:世界上最遙遠的距離,或許是紅綠燈和監控攝像頭的距離,他們在一根桿子上,卻從來沒有被數據連接起來。在展區的城市智慧出行平臺上,滴滴出行公司通過北京東二環至東四環的城市道路模型,向觀眾們展示了如何通過實時大數據分析,為市民提供精準路況信息及預測服務,幫助市民規劃最優路線,實現高效、便捷、綠色的出行體驗。 “依托平臺大數據建立的智能交通云計算平臺,可以為管理部門提供智能交通管控方案,有效預測路況信息,提高道路利用率;在社會管理方面,平臺可以對每個街道的紅綠燈進行合理化配適,做出智能調控。”展臺工作人員楊波介紹說。 了解到,滴滴通過這種分享經濟模式,已帶動靈活就業超過1750萬人,其中退轉軍人近180萬,成為社會穩定的減震器,靈活就業的蓄水池。 如今,綠色時尚的出行方式倍受追捧。在這次展會上,被稱為中國“新四大發明”之一的共享單車也亮相現場。中國互聯網絡信息中心最新數據顯示,截至2017年6月,共享單車用戶規模已達1.06億,占網民總體的14.1%,業務覆蓋范圍由一二線城市向三四線城市滲透,融資能力較強的共享單車品牌已涉足海外市場。 以我國共享單車領域的兩大領軍企業之一的ofo為例,目前已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球14個國家超180座城市2億用戶提供高效便捷、綠色低碳的出行服務,共計減少碳排放超216萬噸,相當于為社會節約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。 從打車到共享單車,再到未來的無人駕駛汽車,出行領域正在進入一個更高階的競爭時代。事實上,無論何種形式,背后均隱藏著一個不可逆轉的邏輯——越來越智慧化,即在最少的人工干預下,通過技術讓出行更加高效、便捷,并享受更多互聯網帶來的福利。 |
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