1957年，武漢長江大橋通車，自此“一橋飛架南北，天塹變通途”。武漢也因此擁有全中國第一條可直接過江的鐵路，奠定了全國交通樞紐的地位。圖為航拍武漢長江大橋。新華社記者熊琦 攝
10月15日，武漢長江大橋迎來建成通車60周年。六十年一甲子，“大橋”早已經成為無數武漢人對這座橋的特指名詞，喚起一代代人與之連接的深沉情感，串連起綿延至今的歷史榮光。圖為航拍夜幕下的武漢長江大橋。新華網 歐陽小潔 攝
60年間，武漢長江大橋經歷近百次大小船舶撞擊，依舊堅固如初。今年4月，武漢長江大橋養護“體檢報告”顯示：目前全橋無變位下沉，橋墩可承受6萬噸壓力、可抗8級以下地震和強力沖撞，2.4萬多噸鋼梁和8個橋墩無裂紋、無彎曲變形，百萬顆鉚釘未發現松動。圖為鳥瞰武漢長江大橋。 新華社記者熊琦 攝
圖為航拍夜幕下的武漢長江大橋。 新華網 歐陽小潔攝
圖為鳥瞰武漢長江大橋與武漢鸚鵡洲長江大橋（右）。新華社記者熊琦 攝
圖為晚霞映照下的武漢長江大橋。 新華網 歐陽小潔攝
圖為萬里長江第一橋武漢長江大橋。 新華網 閔任之攝
圖為武漢長江大橋防護員根據車站的命令，指揮工人下道避車。新華網 歐陽小潔 攝
武警武漢船艇大隊駐守的碼頭距離武漢長江大橋200米，是距離大橋最近的安全保衛力量，他們的守護任務以武漢長江大橋和天興洲長江大橋為主，并同時兼顧長江武漢段已通車的其余6座大橋，水域跨度達62公里。新華網歐陽小潔 攝
夜晚，武漢長江大橋亮化工程華燈齊放，明亮璀璨，美不勝收。新華網 歐陽小潔 攝
圖為航拍武漢長江大橋。 新華社記者熊琦攝
長江大橋建成之日，武警湖北省總隊武漢市支隊十六中隊便駐守此處。60年過去，浩蕩江水奔流不息，巍峨大橋屹然聳立，守橋兵與大橋形影相隨。新華網歐陽小潔 攝 | 
