10月16日，停在車庫(kù)中的磁浮列車。北京首條中低速磁浮交通線路S1線目前正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，年底石廠站至金安橋站線路先行開通試運(yùn)營(yíng)，將有效改善北京西部地區(qū)門頭溝新城的對(duì)外交通環(huán)境。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北京S1線線路全長(zhǎng)10.236公里，全線設(shè)站8座，全部為高架站。磁浮列車采用6輛編組，定員載客量1032人，運(yùn)營(yíng)最高速度為每小時(shí)80公里。新華社記者張晨霖 攝
10月16日，磁浮列車正在試運(yùn)行。北京首條中低速磁浮交通線路S1線目前正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，年底石廠站至金安橋站線路先行開通試運(yùn)營(yíng)，將有效改善北京西部地區(qū)門頭溝新城的對(duì)外交通環(huán)境。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北京S1線線路全長(zhǎng)10.236公里，全線設(shè)站8座，全部為高架站。磁浮列車采用6輛編組，定員載客量1032人，運(yùn)營(yíng)最高速度為每小時(shí)80公里。新華社記者張晨霖?cái)z
10月16日，磁浮列車正在試運(yùn)行。北京首條中低速磁浮交通線路S1線目前正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，年底石廠站至金安橋站線路先行開通試運(yùn)營(yíng)，將有效改善北京西部地區(qū)門頭溝新城的對(duì)外交通環(huán)境。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北京S1線線路全長(zhǎng)10.236公里，全線設(shè)站8座，全部為高架站。磁浮列車采用6輛編組，定員載客量1032人，運(yùn)營(yíng)最高速度為每小時(shí)80公里。新華社記者張晨霖?cái)z
10月16日，磁浮列車駛向車庫(kù)北京首條中低速磁浮交通線路S1線目前正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，年底石廠站至金安橋站線路先行開通試運(yùn)營(yíng)，將有效改善北京西部地區(qū)門頭溝新城的對(duì)外交通環(huán)境。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北京S1線線路全長(zhǎng)10.236公里，全線設(shè)站8座，全部為高架站。磁浮列車采用6輛編組，定員載客量1032人，運(yùn)營(yíng)最高速度為每小時(shí)80公里。新華社記者張晨霖?cái)z
10月16日，磁浮列車正在試運(yùn)行。北京首條中低速磁浮交通線路S1線目前正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，年底石廠站至金安橋站線路先行開通試運(yùn)營(yíng)，將有效改善北京西部地區(qū)門頭溝新城的對(duì)外交通環(huán)境。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北京S1線線路全長(zhǎng)10.236公里，全線設(shè)站8座，全部為高架站。磁浮列車采用6輛編組，定員載客量1032人，運(yùn)營(yíng)最高速度為每小時(shí)80公里。新華社記者張晨霖?cái)z
10月16日，媒體和工作人員體驗(yàn)停在車庫(kù)中的磁浮列車。北京首條中低速磁浮交通線路S1線目前正在進(jìn)行空載試運(yùn)行，年底石廠站至金安橋站線路先行開通試運(yùn)營(yíng)，將有效改善北京西部地區(qū)門頭溝新城的對(duì)外交通環(huán)境。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的北京S1線線路全長(zhǎng)10.236公里，全線設(shè)站8座，全部為高架站。磁浮列車采用6輛編組，定員載客量1032人，運(yùn)營(yíng)最高速度為每小時(shí)80公里。新華社記者張晨霖?cái)z | 
