自主創(chuàng)新,發(fā)揚(yáng)“大國工匠”精神 中國通號自主研制的繼電器對調(diào)整要求很高,能承受的壓力相當(dāng)于普通頭發(fā)絲細(xì)度的1/86所能承受的重量,而這要靠手動感知調(diào)整,難度可想而知。這在全球鐵路行業(yè)沒有可借鑒和參考的先例。 十九大代表、80后繼電器調(diào)整女工柯曉賓那段時間廢寢忘食,整個人一頭扎進(jìn)一大堆圖紙和測量數(shù)據(jù)里刻苦鉆研。就是靠著這股“執(zhí)拗勁兒”,她硬是成功研制出了新型接點整形工具,大幅提高了調(diào)整精度和生產(chǎn)效率。由她主創(chuàng)的調(diào)整方法和操作步驟被納入了作業(yè)指導(dǎo)卡,填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的空白。世界知名繼電器生產(chǎn)企業(yè)西屋公司的專家來參觀時看到她的調(diào)整手法,驚呼為“China miracle(中國奇跡)”。 柯曉賓同員工交流學(xué)習(xí)十九大報告心得 柯曉賓說,“作為一名基層十九大代表我感到非常榮幸,我們干的雖然是小事,但卻成為大事業(yè)的一個組成部分。”她表示將繼續(xù)和同事們交流學(xué)習(xí)十九大報告的心得體會,共同堅守高鐵安全一線。 推動中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走向全球 近年來,隨著經(jīng)濟(jì)全球化、一體化進(jìn)程的加快推進(jìn),世界各國對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及互聯(lián)互通的要求日益增強(qiáng),海外市場潛力巨大、前景廣闊。周志亮介紹說,“中國高鐵走出去不只是企業(yè)走出去,更需要中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去。” 據(jù)了解,中國通號積極響應(yīng)“一帶一路”倡議,是中國高鐵走出去聯(lián)合艦隊的重要一員,技術(shù)和裝備已經(jīng)讓亞、非、拉美十余個國家的民眾感受到安全、高效的軌道交通帶來的便利。 周志亮介紹說,今年4月,中國通號在順利實施肯尼亞蒙內(nèi)新建鐵路四電集成、巴基斯坦拉合爾橙線等20余個海外項目的基礎(chǔ)上,成功簽署中國高鐵走出去第一單——印尼雅萬高鐵合同。 目前中國通號正在密切跟蹤俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、美國加州高鐵、中泰鐵路、中老鐵路、馬新高鐵、匈塞鐵路等,推動中國高鐵及全套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出去,向世界展示“中國高鐵”靚麗的國家名片。 |
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